По данным финансового агентства ICRA, объемы шинного производства в Индии продолжают расти, несмотря на экономический спад и высокие производственные издержки. В 2011-2012 гг. спрос на шины сократился и на вторичном рынке, и в секторе первичной комплектации, но в противовес этому существенно увеличились объемы поставок на экспорт. Доходы шинных компаний выросли на 28%, в том числе благодаря быстрому обесцениванию рупии, которое повысило доходы от экспорта на 46%. Финансовый год, завершившийся 31 марта 2012 г., начался для шинных компаний “на тревожной ноте”, так как стоимость натурального каучука выросла до рекордных 240 рупий (порядка EUR3,5)/кг. Ситуация, впрочем, довольно скоро улучшилась, так как к ноябрю 2011 г. цены на каучук упали до 195 рупий, после этого стабилизировались на уровне 185-200 рупий/кг. Стоимость синтетического каучука продолжала постепенно расти, по итогам года цены на этом рынке выросли примерно на 30-45%. Поэтому шинным компаниям, даже несмотря на слабый спрос на чувствительном к ценам вторичном рынке, пришлось увеличить стоимость шин более чем на 20%. Неспособность полностью нейтрализовать увеличение расходов стало причиной того, что операционная маржа нескольких главных игроков, таких как MRF, Apollo, Goodyear и JK Tyres, уменьшилась примерно на 180 базисных пунктов. Рост цен на шины продолжился и в I квартале текущего финансового года, поскольку таким образом производители пытаются компенсировать растущие расходы на нефтепродукты. “По нашим прогнозам, спрос на шины со стороны автокомпаний будет относительно стагнировать и вырастет за год примерно на 8-9%, но на вторичном рынке ожидается оживление спроса, – говорится в сообщении ICRA. – Доходы шинников также будут расти, благодаря повышениям цен на продукцию и продолжающемуся увеличению экспорта в страны Юго-Восточной Азии”. (colesa/Химия Украины, СНГ, мира)