Согласно данным консалтинговой группы Frost & Sullivan, европейский рынок добавок для автомобильных ЛКМ увеличится со 104, 2 млн. евро в 2011 г. до 159,8 млн. евро в 2017 г. Ограничения на содержание ЛОС предоставляют возможности для внедрения инноваций и открывают новые направления в данной области. Например, за последние годы появились многофункциональные биоинженерные добавки и добавки, способствующие самовосстановлению покрытий. “Реализация законов в области ограничения ЛОС вызвала переход на водно-дисперсионные материалы. Однако такие покрытия, как правило, требуют большого количества добавок для достижения необходимых свойств, тем самым повышая спрос на сырье”, – подмечает Эламухил Пари, аналитик Frost & Sullivan. На фоне общего оптимизма ценовое давление остается ключевой проблемой отрасли. Краски составляют лишь 2-3% от общего объема вложений в автомобильное производство. Следовательно, компании готовы платить за покрытия только очень низкую цену.
Ранее консалтинговая группа Frost & Sullivan сообщила, что к 2017 г. емкость рынка автомобильных покрытий перейдет отметку в $840 млн. (ЛКМ портал/Химия Украины, СНГ, мира)