По итогам 2011 г. доля добывающей промышленности и сектора нефтепереработки в структуре ВВП Украины, по данным Госстата, составила 12,1%. Прошлый год можно считать переломным, так как ряд принятых решений будет в обозримом будущем предопределять развитие отрасли.
2011 г. стал для сектора нефтепереработки одним из худших за период независимости Украины. По данным Министерства энергетики и угольной промышленности, объем переработки нефтяного сырья всеми НПЗ и Шебелинским ГПЗ уменьшился на 18,4% до 9049,3 тыс. т. Так, производство бензинов снизилось на 246,2 тыс. т (8%), дизельного топлива – на 717,6 тыс. т (21,4%), мазута – на 266,9 тыс. т (11,6%). Общие мощности по первичной переработке нефти загружены на 16,6%. По итогам года только 1 из 6 украинских НПЗ – Надворнянский – зафиксировал прибыль. Так, согласно отчету ПАО “Нефтехимик Прикарпатья”, куда входит Надворнянский НПЗ (26% акций контролирует Фонд госимущества, остальные принадлежат офшорным компаниям, которые связывают с группой “Приват”), в 2011 г. его чистая прибыль увеличилась на 51,6% до 811 тыс. грн., чистый доход снизился в 2,17 раза до 1,7 млрд. грн., валовая прибыль – на 27% до 79,35 млн. грн. Остальные НПЗ работали в убыток: НПК “Галичина” (управляет Дрогобычским НПЗ; 25% акций контролирует Фонд госимущества, остальные – структуры группы “Приват”) зафиксировал чистый убыток 27,77 млн. грн. (порядка $3,5 млн.), Кременчугский НПЗ (ПАО “Укртатнафта”) – 1,5 млрд. грн. (около $188 млн.), Лисичанский НПЗ (100% акций владеет российско-британский холдинг ТНК-ВР) – 184 млн. грн. Работа Херсонского НПЗ (владеет подконтрольная И. Еремееву группа “Континиум”) была остановлена еще в 2005 г. Одесский НПЗ прекратил выпуск продукции в октябре 2010 г. В 2012 г. остановил работу и Лисичанский НПЗ, а Дрогобычский НПЗ, по словам регионального менеджера “Укрнафты” И. Маланчака, станет перевалочной базой для нефтепродуктов, которые после доставки до Дрогобыча железнодорожным транспортом будут развозиться на заправки “Укрнафты”. Недавно ТНК-ВР начала переговоры по продаже Лисичанского НПЗ, предприниматель Дмитрий Фирташ подтвердил свою заинтересованность в приобретении этого актива. По его словам, на НПЗ претендуют 4-5 компаний, в частности, украинские и казахстанские нефтетрейдеры. Но в связи с тем, что сейчас оформляется сделка по приобретению 100% акций ТНК-ВР госкомпанией “Роснефть”, переговорный процесс застопорился. Возможно, “Роснефть” откажется от продажи Лисичанского НПЗ.
Общей проблемой отрасли является отсутствие средств на проведение модернизации для увеличения глубины переработки нефти, которая в среднем по рынку составляет около 50%. “Низкая глубина переработки не позволяет обеспечить положительную маржу”, – поясняет заместитель директора НТЦ “Психея” Г. Рябцев. По словам экс-председателя правления ООО “ТНК-ВР Коммерс” Дидье Казимиро, маржа нефтепереработки для внутреннего рынка составляет минус $63 на тонне сырья. Снижение производства нефтепродуктов привело к росту импорта. По данным консалтинговой группы “А-95”, импорт светлых нефтепродуктов в 2011 г. вырос на 30,7% по сравнению с 2010 г. – до 5,77 млн. т. В частности, импорт дизтоплива увеличился на 49,6% до 3,56 млн. т, бензинов – на 8,6% до 2,21 млн. т. “2011 г., можно сказать, прошел под знаком обсуждения целесообразности ввода заградительных мер против импорта нефтепродуктов”, – отмечает директор “А-95” Сергей Куюн. По инициативе владельцев НПЗ межведомственная комиссия по международной торговле начала срасследование, но не нашла оснований для ввода пошлин. Выводы комиссии не удовлетворили нефтепереработчиков. В октябре 2012 г. министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко заявил, что правительство приняло решение вновь начать спецрасследование и в случае получения соответствующих выводов с 1 декабря ввести пошлины на импортные нефтепродукты.
В 2011 г. экспорт нефтепродуктов увеличился на 44%: бензинов – на 84,6% до 944,9 тыс. т, дизтоплива – на 13% до 756,6 тыс. т. Рост экспорта Сергей Куюн связывает с тем, что в мае 2011 г. компания ТНК-ВР практически полностью перевела в режим толлинга переработку на Лисичанском НПЗ, отправляя в Россию около 80% произведенного топлива. (Коммерсант-Украина/Химия Украины, СНГ, мира)