Украина: рынок шин и резинотехнических изделий, I квартал 2013 года

Выпуск новых шин на предприятиях химической промышленности, по данным Государственной службы статистики, в I квартале составил 755 тыс. шт., или 88% от показателя соответствующего периода 2012 г.

Выпуск шин по видам в I квартале, тыс. шт.

В стоимостных показателях ЧАО “Росава” произвело продукции на 219,7 млн. грн., или 75,7% от показателя I квартала 2012 г. В ПАО “Днепрошина” произведено 1,4 тыс. шин, в том числе: шин для легковых автомобилей – 0,6, шин для грузовых автомобилей – 0,6, шин для сельхозтехники – 0,2.

По результатам 2012 г. компания “Росава” определила “Топ-10” шин по всем сегментам, которые получили высокий рейтинг реализации продукции в натуральном выражении.

«Топ-10» шин в 2012 году

Бывший генеральный директор ПАО “Днепрошина” Роман Науменко назначен гендиректором ЧАО “ИнтермикроДельта Инк”, которому ранее Антимонопольный комитет разрешил приобрести целостный имущественный комплекс “Днепрошины” (100% акций предприятия владеет кипрская компания Marmolade Investment).

Украинский рынок шин в 2012 г., по данным официальной статистики, уменьшился на 3,1%, по шинам для легковых автомобилей – на 20%.

Состояние украинского рынка шин в 2011-2012 гг.

В 2012 г. отрицательное сальдо во внешней торговле шинами сократилось на $51,3 млн. до $389,8 млн. Доля экспорта шин для легковых автомобилей выросла до 60,5% от их производства. Основные экспортные потоки по-прежнему шли в Россию и Бразилию.

Шины для легковых автомобилей украинского производства в 2012 г. составили 1,5% российского рынка легковых шин, увеличившегося по сравнению с 2011 г. на 12,5%, до 46,7 млн. шт. (доля Китая по легковым шинам в России составляет 16%).

В 2013 г. ЧАО “Росава” увеличит поставки шин в Турцию. В соответствии с заключенным в декабре 2012 г. контрактом в Турцию будет поставлено 35 тыс. шин для легковых автомобилей и коммерческого транспорта (в 2012 г. поставлено 7219 легковых шин). Эксперты ЧАО “Росава” отмечают увеличение импорта шин по “серым схемам”, то есть минимизируя налогообложение. С августа по декабрь 2012 г. наблюдалось увеличение поставок в Украину легковых шин по заниженной стоимости китайского производства (EUR1,25/кг, что почти в 4 раза ниже средней ежемесячной цены 1 кг импортных шин без занижения таможенной стоимости. Если учитывать курс рубля , это тоже очень выгодно).

Импорт шин из Китая в 2012 г. (по данным Государственной службы статистики)

С августа по декабрь (включительно) из Китая, по данным Государственной службы статистики, ввезено 88358 шин для легковых автомобилей на $2811 тыс. Средняя стоимость одной шины за этот период составила $31,8.

Внешняя торговля шинами для легковых автомобилей

Европейские производители шин также отмечают, что после двухлетнего стабильного роста объемов продаж наблюдается существенное снижение показателей за 2012 г. В 2012 г. зафиксированы самые низкие показатели за последние 7 лет. Данные от производителей шин из других регионов мира также подтверждают эту тенденцию. По мнению экспертов компании Continеntal, 2013 г. может стать годом стабилизации автомобильного и шинного рынков. Некоторые аналитики отмечают, что, например, в России и Украине развитие шинного рынка в 2013 г. будет опережать темпы прироста автомобильного рынка, так как многие потребители будут менять шины для автомобилей, купленных в 2008 г., когда были отмечены самые большие их продажи. По прогнозам Международной группы по исследованиям в области каучука, в ближайшие 10 лет (до 2022 г.) мировую шинную промышленность ждет стабильный рост спроса. По прогнозам группы, продажи транспортных средств и шин к 2022 г. увеличатся следующим образом:

Производство других РТИ на предприятиях, подведомственных Минпромполитики, в I квартале 2013 г., т

(Черкасский НИИТЭХИМ, ЦНТБ химического комплекса Украины/Химия Украины, СНГ, мира)