Цены на бензины всех марок в сентябре-октябре могут повыситься, что будет обусловлено переориентацией на альтернативные источники поставок топлива. Об этом говорится в пресс-релизе “Консалтинговой группы А-95”. “Это обусловлено неожиданными сбоями в системе традиционных поставок. В начале августа на установке каталитического крекинга на Мозырском НПЗ (Беларусь) возникла поломка, которая привела к внеплановому ремонту предприятия и существенному снижению поставок бензина в Украину. В сентябре этот крупнейший поставщик нефтепродуктов на рынок Украины (около 35% по итогам первого полугодия 2013 г.) уйдет на плановый двухмесячный ремонт”, – сказано в сообщении. По расчетам аналитиков, в августе дефицит поставок составит около 100 тыс. т, или 25% от ожидаемого уровня потребления автомобильных бензинов. Аналогичная нехватка ожидается в сентябре. “Ситуация очень напряженная, если учесть, что в июне и июле рынок также работал с дефицитом 50 и 60 тыс. т соответственно”, – говорит директор “Консалтинговой группы А-95” Сергей Куюн. По словам эксперта, для обеспечения потребления активно использовались ранее накопленные запасы, которые с учетом форс-мажорного снижения поставок в августе серьезно истощены.
В связи с проблемами закупок в Беларуси рынок будет вынужден переориентироваться на другие направления. В частности ожидается увеличение на 30-40 тыс. т поставок бензина из Литвы и Польши (с НПЗ концерна Orlen), на 40-50 тыс. т – через Феодосийскую нефтебазу (ГК ВЕТЭК, “ЛУКойл”, WOG, “Галнафтогаз”), на 10-20 тыс. т – через другие порты и сухопутные границы (Венгрия, Туркменистан, страны Средиземноморья). Во второй половине сентября ожидается поступление на рынок нефтепродуктов Одесского НПЗ (около 35 тыс. т/месяц).
Аналитики “Консалтинговой группы А-95” подчеркивают, что дефицит ожидается только в отношении моторных бензинов, тогда как ситуация с дизельным топливом пока не вызывает опасений.
“Учитывая сложившуюся ситуацию, правительство Украины также должно оказать содействие ресурсному наполнению рынка в период пикового потребления и форс-мажорных обстоятельств”, – убеждены эксперты. По их оценкам, первоочередными мерами должны стать:
– продление до конца сезона активного потребления действия стандартов качества 2001 г. с целью допуска на рынок бензина Шебелинского ГПЗ (около 30 тыс. т в месяц);
– поручение “Укрзализныце” обеспечить в первоочередном порядке подвижным составом поставщиков нефтепродуктов на внутренний рынок, особенно через морские порты;
– поручение Миндоходов и сборов Украины обеспечить максимально оперативное таможенное оформление нефтепродуктов.
Переориентация на альтернативные источники поставок, которые обладают большей себестоимостью за счет повышенных логистических затрат, может привести к коррекции цен в опте, а в дальнейшем и в рознице на 20-30 коп./л. Более существенный рост цен может быть продиктован повышением мировых цен на нефть и нефтепродукты, который наблюдается в конце августа. “Спекулятивный рост цен на бензин в Украине исключен, так как рынок открыт и диверсифицирован, что делает невозможным возникновение глубокого дефицита. Пример российского рынка показывает, что даже в крупнейшей нефтедобывающей стране планеты возможен ажиотажный рост цен на топливо и его исчезновение на АЗС, если этот рынок закрыт”, – говорит С. Куюн. (oilnews.com.ua/Химия Украины, СНГ, мира)