Участники рынка ожидают роста цен на нефтепродукты вследствие изменений внешней конъюнктуры рынка и нехватки поставок во второй половине сентября. Такое заключение делают в “Консалтинговой группе А-95” по итогам детального мониторинга крупнооптового рынка 2 сентября.
В сфере торговли бензином А-92, наиболее проблемной позицией в силу радикального сокращения поставок из Беларуси, ценовую картину во многом формирует предложение итальянского продукта от компании “Интергал”, которая подняла цену до 13600-13650 грн./т (+100 грн.). По данным “А-95”, компания завезла 30-тысячный танкер в Феодосию совместно с компаниями холдинга ВЕТЭК. Последняя, по имеющимся данным, заранее распродала свою часть ресурса и может дополнительно выкупить часть объема у партнеров для удовлетворения спроса среди клиентов. Высокая цена у “Интергала”, по мнению участников рынка, продиктована ожиданиями спроса в условиях высоко вероятной нехватки продукта ближе к середине месяца. “Западная нефтегазовая компания” (ЗНГК) предложила белорусский А-92 по станции Коростень по 13500-13550 грн./т. Трейдер “Полюс” ожидает поставки по морю румынского А-92 в объеме около 5 тыс. т с перевалкой в Керчи, предложив рынку по предоплате более комфортную цену – 13100-13150 грн./т.
По бензину марки А-95 на рынке вагонных норм ощущается минимальное количество реальных предложений. По оценкам экспертов “А-95”, 2 сентября на рынке было одно реальное предложение от компании “Альянс Ойл Украина” – литовский А-95 по 13770-13820 грн./т (станция Коростень). В конце августа предложение от структур “Континиума” отсутствовало. По словам источников в компании, решено приостановить торговлю “до прояснения ситуации”.
Существенная коррекция произошла в сегменте торговли дизельным топливом, количество предложений которого пока не вызывает у наблюдателей опасений. Ряд операторов, торгующих белорусскими партиями, пересмотрели цены в сторону снижения на 50-100 грн./т, однако их стоимость остается весьма высокой – 10350-10450 грн./т. В то же время большинство операторов повысило цены. Так, ресурсы российского трубопроводного ДТ подорожали на 100 грн./т и предлагались трейдерами в диапазоне 10300-10350 грн./т. По сообщению трейдеров, на $3-5/т подорожали партии туркменского ДТ в портах. Наибольшему пересмотру цены подверглись предложения от компании “Интергал”, которая заявила максимальную для рынка цену – 10600-10650 грн./т.
“Сегодня многие получают августовские партии по августовским ценам, поэтому им еще трудно поверить, что возможен рост цены, – говорит один из крупных трейдеров на условиях анонимности. – Однако на сегодня нет ни одного фактора, который бы указывал на вероятное снижение стоимости, особенно в свете усугубляющейся ситуации в Беларуси. Сирийский фактор быстро не исчезнет, так или иначе.
По данным “Консалтинговой группы А-95”, в течение августа цена на оптовые партии бензина А-92 выросла на 5,72%, бензин А-95 – на 2,94%, ДТ – на 1,45%. Основной причиной роста является сокращение поставок из Беларуси вследствие августовской поломки установки каткрекинга на Мозырском НПЗ (35% рынка Украины по итогам первого полугодия 2013 г.) и начавшегося в сентябре планового ремонта этого предприятия, который продлится до середины октября. Кроме того, “Транснефть” заявила о сокращении поставок нефти в Беларусь в сентябре на 400 тыс. т. (на 25%). Второй составляющей ожидаемого роста является повышение мировых цен на нефть и нефтепродукты вследствие напряженности на Ближнем Востоке и возможного начала военных действий в Сирии. 28 августа спотовые цены на Brent в Европе достигли $117-119/барр. 2 сентября нефтяные котировки в Северо-Западной Европе находились на отметке $115 барр. (oilnews.com.ua/Химия Украины, СНГ, мира)