Европейские порты вплотную подошли к созданию инфраструктуры для заправки судов сжиженным природным газом (СПГ). AS Tallinna Sadam планирует начать реализацию проекта в 2015 г., а порт Силламяэ – в 2014 г. Между тем, в ближайшее время мало кто из судовладельцев будет готов переоборудовать суда под этот вид топлива.
С 2015 г. вступит в силу директива, предусматривающая сокращение выбросов в атмосферу серы для судов до 0,1% (при нынешнем 1%). Прежде всего это затронет порты Балтийского и Северного морей, а также пролива Ла-Манш, находящиеся в зоне особого контроля, так как этот район целиком представляет прибрежную зону. В случае несоответствия этим нормам судовладельцам придется платить большие штрафы.
Чтобы этого избежать, они должны будут переходить на более дорогое качество с низким содержанием серы, заказывать специальные фильтры (скубберы) или переходить на СПГ. Последний вариант дорогой, но самый лучший в плане соответствия всех требований, которые в дальнейшем будут ужесточаться. Сейчас европейские судовладельцы решают, какой из вариантов выбрать. (dv.ee/Химия Украины и мира)