Череда аварий у российских нефтяников в 2014 г. – следствие укрупнения отрасли, урезания расходов и халатности персонала, а усиление мер безопасности может исправить ситуацию лишь на время, считают аналитики и отраслевые эксперты. За первое полугодие в российской нефтеотрасли произошли 10 крупных аварий, из них 7 на нефтеперерабатывающих заводах, в результате которых известно о 9 погибших.
Аналитики говорят, что участившиеся в последние полгода аварии оголили старые проблемы нефтепереработки, а от частых пожаров отрасль спасут только существенные денежные вливания и кадровая перезагрузка. “Я вижу 3 основные причины – снижение технической грамотности руководства, персонала и потеря компетенции подрядчиками”, – сказал руководитель ИАЦ Rupec Андрей Костин, который в 90% аварий видит человеческий фактор.
До 2020 г. в модернизацию нефтепереработки РФ обещала вложить $55 млрд., что позволит улучшить качество нефтепродуктов и увеличить глубину переработки до 90% с 71%. В результате упадет выпуск мазута, на долю которого сейчас приходится более четверти экспорта нефтепродуктов. Заводы введут в эксплуатацию около 120 технологических установок, что позволит приблизить суммарную мощность вторичных процессов к мощности первичной переработки, подсчитали аналитики. Мощность действующих установок первичной переработки нефтяного сырья на НПЗ РФ в настоящее время составляет около 300 млн. т/год, тогда как вторичных процессов, без которых невозможен выпуск качественного бензина, – около 200 млн. т и лишь к 2020 г. может вырасти до 285 млн. т.
По данным ЦДУ ТЭК, за январь-май 2014 г. российские заводы увеличили переработку нефти на 7,4% до 117,4 млн. т за счет роста первичных перерабатывающих мощностей, в связи с чем по итогам года российская трубопроводная монополия «Транснефть» ждет сокращения экспорта сырья в пределах 10 млн. т. Однако, максимально загружая перерабатывающие мощности, нефтекомпании экономят на ремонтах отчасти из-за российского рубля, снижение курса которого увеличило затраты на импортное технологическое оборудование. В то же время рост объема переработки, числа установок и степени их загруженности повышает вероятность аварийных ситуаций в целом по отрасли. “В такой ситуации старое оборудование надо не ремонтировать, а заменять новым, конкурентоспособным и тем самым снизить аварийность”, – сказал глава Ассоциации нефтепереработчиков и нефтехимиков Виктор Рябов.
Рассуждая о причинах участившихся аварий в отрасли, технолог одного крупного российского НПЗ согласился, что компании экономят на инвестициях, назвав также в качестве причины аварий ставшие системой низкие требования к квалификации специалистов всех уровней на НПЗ. “Персонал часто не знает свойств установок и особенностей технологических процессов на критических режимах, при этом пренебрегает инструкциями и регламентами: должно, например, работать 30 всевозможных датчиков, а на деле исправны 10, работает установка – ну и ладно”, – сказал он на условиях анонимности. “Делается только самое необходимое. Понятно – рыночные отношения, но слишком на всем экономят и постоянно торопят”, – добавил технолог. (Нефть России/Химия Украины и мира)