Баланс украинского рынка светлых нефтепродуктов (без учета АР Крым) в январе-июне снизился на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2014 г. – до 3,2 млн. т. При этом баланс бензинов сократился на 20% до 984 тыс. т, ДТ просел до 2,2 млн. т (-9%).
Отмечается стремительное падение импорта ДТ из Беларуси и рост поставок из Польши и России. Об этом сообщили в “Консалтинговой группе А-95” со ссылкой на данные собственного исследования.
Импорт бензина в I полугодии сократился на 28% и составил 701 тыс. т. Лидером по поставкам данного вида топлива в Украину остается Беларусь, но импорт из республики снизился до 355 тыс. т (-29%). На 28% сократились поставки бензинов с Orlen Lietuva – до 106 тыс. т, импорт из Румынии обвалился на 56%.
Зарубежные поставки дизеля за 6 месяцев сократился до 1,92 млн. т (-3%), в мае и июне импорт снизился на 10-15%. Беларусь потеряла 22% объемов по сравнению с I полугодием 2014 г., поставив 894 тыс. т ресурса. Стремительно возвращает позиции РФ. Из России поступили 588 тыс. т дизеля по железной дороге, что на 39% больше, нежели годом ранее, несмотря на то, что в январе-марте 2014 г. продолжались поставки трубопроводного ДТ. Литва удерживает показатели, отгрузив 117 тыс. т ДТ в январе-июне. При этом Польша, которая поставляет в Украину топливо в основном с завода Orlen в Плоцке, более чем в 2 раза нарастила объем поставки дизеля – до 113 тыс. т.
В “А-95” отмечают, что на динамику балансов влияют как объективные факторы в виде снижения потребления и падения поставок бензинов по импорту, так и субъективные – подозрительно заниженные показатели производства в Украине. Так, согласно отчетным данным ПАО “Укртатнафта”, основного внутреннего производителя нефтепродуктов, при сравнительно неизменной загрузке Кременчугского НПЗ сырьем выпуск нефтепродуктов значительно снизился. В частности, производство дизельного топлива на НПЗ в I полугодии сократилось на 38% до 297 тыс. т; выпуск бензина составил 306 тыс. т, что немного выше показателя 2014 г. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)