Железнодорожные поставки импортных сжиженных углеводородных газов (СУГ) за 30 дней марта составили 63,94 тыс. т, что на 2,5 тыс. т больше, чем в феврале, сообщили в “Консалтинговой группе А95” со ссылкой на собственное исследование. Согласно оперативным данным, 49,74 тыс. т прибыло по железной дороге из РФ, еще около 14 тыс. т – из Беларуси.
В феврале порядка 8 тыс. поступило автомобильным транспортом. “По нашим оценкам, общий объем импорта в марте будет на уровне февраля, значит, весь апрель рынок, скорее всего, будет профицитным”, – считает аналитик “Консалтинговой группы А-95” Артем Куюн.
Несмотря на снижение поставок, крупнейшим импортером остается “БРСМ-Нафта” (ООО “НБК-2015”). Значительно нарастили поставки “Пропан-Трейд”, “УПК-Европлюс” и “Агентство инвестиционного менеджмента” (АИМ). Основной рост импорта “Пропан-Трейда” пришелся на Чугуев (поставки в адрес сети Marshal) и Основу. Заметный рост демонстрирует ОККО (2,2 тыс. в марте против 1,8 тыс. в феврале). Компания поставляет ресурс через Коростень на несколько арендованных в Харьковской, Киевской, Ровенской, Винницкой и Ивано-Франковской областях объектов.
Как сообщали трейдеры, из-за крупных импортных поставок в феврале на рынке сформировались крупные запасы. “Весь февраль рынок был залит под завязку, нередко некуда было слить цистерны, платили простои. Низкие цены продержались достаточно долго, большинство трейдеров решило запастись на дне перед ожидаемым ростом”, – отметил директор одной из крупнейших украинских компаний-импортеров. Общий баланс рынка в феврале составил более 100 тыс. т, что превысило показатель февраля 2015 г. почти на 30%. В то же время, по разным оценкам, реальное потребление сжиженного газа в феврале составляет от 70 до 80 тыс. т. На фоне крупных запасов трейдеры прогнозировали существенное снижение поставок газа в марте и, как следствие, рост цен. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)