Компания MultiGO провела обзор рынка нефтепродуктов в Москве, определив самые дорогие и дешевые районы столицы, а также структуру розничного рынка по долям присутствия нефтяных компаний и независимых сетей АЗС. Как выяснилось, разница в стоимости в зависимости от округа и конкретной заправочной станции может составлять более 1,5 руб.
По данным мониторинга, сегодня в Москве лидирующие позиции по количеству АЗС занимают заправки под логотипом “ЛУКойла”. На долю компании приходится 130 станций. Второе место занимает “Газпром нефть” с 97 заправками, третье – ТНК с 86 АЗС. Четвертое место занимает ЕКА – 76 станций, на 5 месте заправки под брэндом “Роснефть” – 51, далее идет ВР – 49 заправок.
Однако в настоящий момент АЗС, торгующие под брэндом ТНК и ВР, принадлежат “Роснефти”. Таким образом, компания контролирует 186 заправок в столице и имеет самую большую часть рынка. Даже на долю несетевых АЗС приходится меньше станций – всего 168. При этом у “Роснефти” и ТНК один из самых дешевых бензинов. Так, Аи-92 на этих заправках стоит (данные на конец мая) 34,47 руб./л и 34,49 руб. соответственно. Аи-95 стоит 37,62 руб. и 37,64 руб. соответственно. Брэнд ВР входит в более высокую ценовую категорию. На желто-зеленых станциях литр Аи-92 стоит 35,46, Аи-95 – 38,77 руб. Также в дорогой ценовой категории находятся заправки Shell и “ЛУКойла” – у них цена на Аи-92 составляет 35,46 руб./л и 35,88 руб., на Аи-95 – 38,78 руб. и 39,08 руб./л.
Кроме прочего по ценовым показателям различаются и столичные районы. Самые низкие средние цены на топливо отмечены в Новомосковском, Зеленоградском и Троицком административных округах (33,81, 33,55 и 33,24 руб./л топлива). Самые дорогие районы – Северо-Западный, Западный и Юго-Западный округа (34,98, 34,95 и 34,73 руб./л бензина Аи-92). По данным мониторинга, на трассах, идущих по соответствующим направлениям, также отмечаются высокие цены на топливо.
По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, так исторически сложилось, что в Москве всегда был дорогой бензин по сравнению с областью. Москва раньше других регионов запретила на своей территории и оборот топлив ниже класса Евро-4. По всей России соответствующее ограничение вступило в силу с 1 января 2015 г., а в столице это произошло на 2 года раньше. Это позволило снизить поступление загрязняющих веществ в атмосферу столичного региона от автотранспорта на 27%. Многие автомобилисты предпочитали выезжать за МКАД ради того, чтобы заправиться дешевле. «Территория “новой Москвы” – это районы, расположенные за МКАД. В самой же столице ценовая политика некоторых АЗС демонстрировала разницу и в 3 руб. Все зависит от района, плотности присутствия заправок, качества топлива и прочих нюансов, – говорит собеседник.
Что касается направлений, то это зависит от загруженности трассы, перспективности направления и плотности АЗС.
В среднем по России, по последним данным информационно-аналитического центра “Кортес”, с начала года цена Аи-92 увеличилась на 53 коп. (1,6%) до 34,61 руб./л. На Аи-95 цена выросла на 58 коп. (1,6%) до 37,47 руб./л. (Нефть России/Химия Украины и мира)