Цены на железнодорожные партии дизтоплива стабилизировались у 20000 грн./т. Бензины подешевели на 100 грн./т, рассказали в “Консалтинговой группе А-95” по итогам ежедневного мониторинга цен на оптовом рынке.
27 сентября стоимость ДТ в среднем по стране продемонстрировала небольшой рост – около 50 грн./т. Это стало следствием отказа ряда операторов от торговли ресурсом по 19700-19800 грн./т. Эти предложения, озвученные накануне, были сняты 27 сентября. Российское ДТ на ст. Новоград-Волынский предлагали “Темиртранс-Захид” ЗНП-М и “Альянс Энерго Трейд”. Трейдеры уровняли цены к 20000-20100 грн./т. “Вчера некоторые трейдеры несколько опередили готовность рынка к снижению, сегодня цену подравняли”, – описал ситуацию один из держателей трубопроводного ресурса. Он считает вероятным определенный откат цен до конца недели: “На 200-300 грн./т может снизится цена до пятницы”. Литовское дизтопливо осталось только на одном базисе. “Темиртранс-Захид” и SOCAR выставляет его в Ровенской области на ст. Сарны по 20000 грн./т. На рынок вернулось белорусское ДТ. “Принт Инжиниринг” и “Альянс Ойл Трейдинг” выставляют новополоцкий продукт по 20100-20400 грн./т.
Бензины А-92 продолжают дешеветь. 27 сентября их средняя стоимость спустилась к 23300 грн./т. ЗНГК, “Принт Инжиниринг”, ОККО и “АМИК” торгуют мозырской “двойкой” по 23300-23600 грн./т. “Газтрон” предлагает шебелинский А-92 Евро 4, полученный по условиям давальческой переработки ШФЛУ на Селещинском ГПЗ, по 23000 грн./т. ОККО, “АМИК”, ЗНП-М и ЗНГК вышли с белорусской “пятеркой” на ст. Коростень по 24900-25000 грн./т, снизив среднюю цену на 100 грн./т. (oilnews.com.ua/Химия Украины и мира)