Технологи NASA (США) разработали ЛКМ под исследование воздействия воздушного потока на летательные аппараты. Им покрываются модели в процессе испытания в аэродинамической трубе. Материал позволяет в режиме реального времени показывать степень давления на поверхность, это дает возможность оценивать риски возникновения вибраций, которая может быть критичной для космических аппаратов.
Ракета в плотных слоях земной атмосферы набирает огромную скоростью и сталкивается со встречным давлением воздушного потока. Изменение цвета краски дает возможность инженерам NASA моделировать формы ракет, чтобы достичь наиболее оптимальной обтекаемости. (Advis/Химия Украины и мира)