В сентябре поставки российского дизельного топлива в Украину превысили импорт ДТ белорусского производства на 13,5 тыс. т.
По данным консалтинговой компании UPECO, в сентябре украинские компании импортировали 509 тыс. т дизельного топлива, что на 53,9 тыс. т превышает объемы августа 2017 г.
Из общего импорта дизельного топлива за период 40,6% приходится на российский ресурс производства НПЗ группы “Роснефти”, а на белорусские Мозырский и Новополоцкий НПЗ – 39,7%.
Кроме того, за сентябрь в морском порту Южный было перевалено 7,7 тыс. т ДТ производства Орского НПЗ. Также, 1 тыс. т российского ДТ производства Салаватского НПЗ (Газпром) была поставлена в Украину по ж/д в адрес ООО “Перспектива Трейдгрупп”.
Таким образом, доля российского дизтоплива в импорте за сентябрь составила 42,3%.
Структура импорта ДТ в сентябре по стране происхождения, %: Россия – 42,3; Беларусь – 39,7; Литва – 11,4; Туркменистан – 3,4; другие – 1,3
Отметим, что в целом за сентябрь 2017 г. на поставки ресурса по ж/д приходится 56,2%, по нефтепродуктопроводу (“Прикарпатзахидтранс”) – 35,7%, морским транспортом – 8%, бензовозные партии составили почти 0,1%.
Структура импорта ДТ в сентябре по виду транспорта, %: ж/д – 56,2; трубопровод – 35,7; морское судно – 8,0; автонормы – 0,1.
Крупнейшие импортер ДТ в сентябре, %: “БНК-Украина” – 19,8; “Анвитрейд” – 11,4; WOG – 11,1; “Оптимусойл” – 7,5; другие – 50,2.
Самым крупным импортером дизельного топлива остается “БНК-Украина”. Компания импортировала 49,8 % объемов белорусского дизтоплива, что составляет почти пятую часть всего импорта за сентябрь.
В свою очередь, главными импортерами российского дизтоплива выступают крупные трейдеры, работающие на ЛПДС Новоград-Волынский. Так, компании “Анвитрейд” и “Оптимусойл” оформили почти половину трубных поставок – 46,6%, что в общей структуре импорта составляет 18,9% импорта. (nefterynok.info/Химия Украины и мира)