Объем реализации метана через сеть автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) ежегодно снижается на 10-15%. Для сохранения позиций на рынке операторы АГНКС работают над снижением затрат и популяризацией этого вида автомобильного топлива.
“Прежде всего, мы работаем над снижением цены. Все владельцы АГНКС всячески стараются уменьшить себестоимость газа, в частности за счет применения нового оборудования и модернизации заправочных станций. При себестоимости порядка 11 грн./куб. м цена реализации составляет 15 грн. Я считаю, что вполне реально снизиться до 13,5 грн. Это дополнительно улучшит экономию для потребителя”, – отмечает глава Ассоциации природного газа для транспортных средств Украины Александр Ватажишин.
По его словам, ежегодно рынок метана сокращается на 10-15% и на сегодня годовой объем составляет 14 млн. куб. м. Для сравнения: в 2008-2009 гг. АГНКС реализовывали 28-30 млн. куб. м.
“До войны у нас было 325 заправочных станций, из которых сегодня 70 находятся на оккупированных территориях. Для нашего рынка это очень большая потеря, в Крыму, Луганске и Донецке была большая концентрация метановых станций, вокруг которых сформировалась культура потребления этого энергоносителя. Основным потребителем был коммерческий транспорт, особенно на Донбассе – индустриально развитом регионе”, – говорит глава ассоциации. Из оставшихся 260 АГНКС порядка 80 станций принадлежит ДП “Укравтогаз” (входит в состав НАК “Нафтогаз Украины”), а остальные распределены между небольшими игроками. Причинами упадка рынка метана А. Ватажишин считает резкое удорожание природного газа после 2009 г., а также стареющий автопарк.
Своей основной задачей Ассоциация природного газа для транспортных средств видит донесение до владельцев автопарков информации о том, что на рынке уже достаточно много “газовых” грузовиков из Европы, в том числе и бывших в употреблении, и стоят они сколько же, сколько и дизельные.
“О природном газе на транспорте в Украине вообще мало знают. Во-первых, отсутствует маркетинг, мало кто знает, что у Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, Iveco и других автопроизводителей есть модели на метане. Люди не знают, что есть такая альтернатива дизтопливу, бензину, пропан-бутану, и эта альтернатива гораздо выгодней. Цена метана в среднем 15 грн./куб. м, что эквивалентно 1 л бензина. Экономия 50%, а по сравнению с дизелем – 40%”, – резюмирует А. Ватажишин.
Ассоциация природного газа для транспортных средств Украины была зарегистрирована в ноябре 2017 г. Цель объединения – популяризация природного газа в качестве моторного топлива. Членами ассоциации являются “Фактор” (16 АГНКС), “Укргаз” (13), “Сангаз” (5), “Итера” (4), “Альтоп” (3), “АвтогазЗапад” (2), “Метан-Техносервис”, “Интерстеллар” (по одной станции) и “АГНКС-Сервис” – компания, обслуживающая оборудование АГНКС. (enkorr.com.ua/Химия Украины и мира)