В марте в Украину импортированы 24,9 тыс. т дорожного битума, что почти в четыре раза больше показателя марта прошлого года (6,4 тыс. т). Об этом сообщили в Консалтинговой группе “А-95” со ссылкой на данные собственного исследования.
Наибольший объем ресурса был получен из Беларуси – около 55% в общей структуре, что составляет 13,4 тыс. т. Из этого объема 9 тыс. т были поставлены автотранспортом, остальные 4,5 тыс. т – железнодорожным сообщением. Крупнейшим поставщиком белорусских битумов выступила компания “Кантарелл Украина”, импортировавшая 5,2 тыс. т. “Виктория 2008” и “Альянс Энерго Трейд” (АЭТ) поставили по 2,2 тыс. т и 1,9 тыс. т ресурса производства белорусских НПЗ соответственно.
Из Польши были получены 3 тыс. т дорожных битумов, что в два раза меньше показателя марта-2020 (6,3 тыс. т). На Литву по итогу месяца пришлись 1,9 тыс. т ресурса, которые были оформлены АЭТ.
Кроме этого, “Альянс Энерго Трейд” во второй половине марта импортировал морем 4 тыс. т битумов производства Motor Oil Hellas из Греции. Также по итогу месяца морская поставка была осуществлена компанией “Кантарелл Украина”. В ее адрес были импортированы 2,3 тыс. т ресурса SOCAR из Азербайджана.
Активные отгрузки битума в адрес дорожно-строительных компаний начались под конец марта – начало апреля. При этом цены на внутреннем рынке выросли с 9950 грн./т в марте прошлого года до 14250 грн./т в минувшем марте, что обусловлено ростом мировых котировок на нефть и мазут.
Объем поставок битума на украинский рынок в 2020 г. составил рекордные 1188,4 тыс. т, увеличившись за год на 84,6%. Производство на украинских НПЗ выросло на 50,3% до 329,7 тыс. т. Импорт составил 860,2 тыс. т битума, увеличившись за год вдвое – на 427,8 тыс. т.
По прогнозам экспертов “А-95”, с учетом оглашенных параметров финансирования строительства 4,5 тыс. км дорог объемом 98 млрд. грн. потребление битумов в 2021 г. может вырасти до 1,5 млн. т. (enkorr.ua/Химия Украины и мира)