В январе 2022 г. импорт дизельного топлива в Украину вырос на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 466,3 тыс. т. Об этом сообщили в Консалтинговой группе “А-95” со ссылкой на данные собственного исследования.
По сравнению с январем прошлого года из Республики Беларусь было импортировано на 21% дизтоплива больше – 245,5 тыс. т или 53% всего импорта ДТ. Импорт из Беларуси нарастили ключевые поставщики: компания WOG увеличила импорт в два раза, с 19,4 тыс. т до 39,3 тыс. т, ОККО и “Альянс Энерго Трейд” – на 28% и 167% до 49 тыс. т и до 15,3 тыс. т соответственно. UPG и “БРСМ” уменьшили поставки белорусского дизтоплива на 6 и 18% до 40 и 14 тыс. т в январе-2022.
Поставки ДТ из Российской Федерации в январе выросли на 31% до 171 тыс. т, из которых 112,6 тыс. т (+134% к январю-2021) были поставленоы через терминал в Гомеле, 59,4 тыс. т (+8,3%) – железной дорогой. В портах было оформлено порядка 19 тыс. т дизельного топлива (+26% к январю 2021 г.).
Импорт из Литвы в январе 2022 г. сократился на 15% до 30 тыс. т по сравнению с объемом поставок в январе 2021 г. (35 тыс. т).
Власти Беларуси с 7 февраля ввели запрет на железнодорожный транзит нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений из Литвы, которая является одним из поставщиков топлива в Украину. По мнению директора Консалтинговой группы “А-95” Сергея Куюна, прекращение поставок литовских нефтепродуктов в Украину из-за запрета на их транзит не будет существенно влиять на текущую рыночную ситуацию, но в стратегическом плане усилит высокую зависимость от импорта нефтепродуктов из России и Беларуси.
По данным Консалтинговой группы “А-95”, баланс украинского рынка дизтоплива в 2021 г. увеличился на 7% до рекордных за весь период наблюдений 7,97 млн. т. При этом внутреннее производство сократилось на 11% до 1,1 млн. т, а импорт прибавил 9,5% и составил 6,8 млн. т. (enkorr.ua/Химия Украины и мира)