Объемы перевалки дизтоплива и газойля в балтийских портах Польши начали восстанавливаться. В сентябре на польские терминалы поступили 436 тыс. тонн морского продукта, это на 11% больше по сравнению с августом, свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”.
Среди причин роста морского импорта – проведение ремонтных работ на НПЗ Orlen в сентябре и октябре. В то же время объемы экспорта в Украину, которая является главным внешним направлением дизеля из Польши, в прошлом месяце сократились.
Наибольшие объемы продукта в польские порты поступали из США. В сентябре по этому направлению в Польшу были доставлены 158 тыс. тонн, это на 32% меньше по сравнению с августом. Основные объемы поступали из терминалов заводов Marathon в Геривиле, ExxonMobil в Бомонте и Citgo в Лейк Чарльге.
Поставки из региона ARA в сентябре выросли в 5 раз. В прошлом месяце из Нидерландов прибыли 122 тыс. тонн дистиллятов, из Бельгии – 27 тыс. тонн. Из шведского НПЗ Preemraff в Люсечиле поступили 65 тыс. тонн дизтоплива, это чуть меньше, чем в августе, когда были доставлены 66 тыс. тонн продукта.
В сентябре польские компании импортировали морем топливо из Латвии. В прошлом месяце из топливного терминала в Вентспилсе в польские порты отгружены 64 тыс. тонн продукта.
Наибольшие объемы дизтоплива и газойля в прошлом месяце были разгружены в Гдыне. В сентябре сюда поступили 205 тыс. тонн продукта, это на 33% больше по сравнению с августом. Поставки на терминал “Нефтепорт” в Гданьске выросли с 57 тыс. тонн в августе до 188 тыс. тонн в сентябре. В то же время поступления топлива на терминалы Щецина и Свиноуйсьце упали со 180 тыс. тонн до 43 тыс. тонн.
За девять месяцев объемы перевалки дизтоплива и газойля в балтийских портах Польши сохранились на уровне 2023 года и составили 4,08 млн. тонн. (enkorr.ua)