Предложения российского LPG, который попадает под эмбарго ЕС, в Польше почти иссякли, сообщают польские трейдеры. Последние цены, о которых было слышно на востоке Польши, – на уровне 2900-3000 зл/т ($709-733/т). Многие ресурсы были раскуплены заранее, хотя определенный объем еще сохраняется неразгруженным в вагонах, отмечают участники рынка.
“Продукта на рынке прямо сейчас не так много, мы медленно шагаем к новым более высоким ценам”, – констатируют в Tyczka Polska. “Компании просто придерживают российские объемы, поскольку дальше их можно будет продать дороже”, – считают в другой польской компании.
Политика продавцов привела к росту цен, как на внутреннем рынке, так и для украинских контрагентов. На неделе автомобильные партии смеси из восточных и центральных терминалов с учетом транспорта до границы предлагались за $761-803/т против $730-805/т неделей ранее. Автомобильные партии ПБТ предлагали компании Unimot, Byalchem Group и Venor Polska, в то время как Barter сосредоточился на продажах польским клиентам. Поставщики нероссийского газа отмечают рост спроса на внутреннем рынке.
“Сегодня польские компании впервые более чем через месяц начали закупать у нас смесь. С 20 декабря мы поднимем цены еще на $15-20/т”, – сообщил польский трейдер. В то же время со стороны украинских покупателей активность невысокая, многие импортеры переключились на закупки газа в Литве или на юге из-за более низких цен на эти направления.
На рынке пропана русского продукта также не осталось, что привело к росту спроса на морской ресурс. “В Гданьске уже три дня стоят очереди из машин”, – отметил один из трейдеров. На фоне ажиотажного спроса оптовые партии пропана в Гданьске выросли на $20/т до $770-780/т.
Цены на автомобильные партии смеси на литовских ГНС выросли на $6-14/т до $702-716/т с учетом транспортировки на польско-украинскую границу. “Литва предлагает самые низкие цены, но нюанс в том, что объемов нет”, – иронизирует один из импортеров.
Литовский рынок также начал испытывать влияние газового эмбарго ЕС. Orlen Lietuva начал ограничивать объемы продаж и постепенно увеличивает цены. На текущую неделю стоимость смеси из Мажейкяйского НПЗ выросла на $5-10/т до $605-610/т, а со следующей недели увеличится еще на $15/т.
Отдельные участники рынка связали рост с возникшими на заводе техническими проблемами 18 декабря. Но другие компании полагают, что Orlen таким образом пытается оставить больше продукта для местного рынка.
Латвия, которая была самым крупным среди стран Балтии покупателем российского газа, тоже перестраивается на альтернативные источники поставок. “На наш терминал последние партии газа из России были отгружены 10 ноября, это уже все продано. Теперь остается рассчитывать только на море и Казахстан”, – отметил представитель латвийской компании.
Впрочем, некоторые импортеры завозили большие объемы в преддверии эмбарго, чтобы сформировать запас. В частности, латвийской компании Intergaz в ноябре были отгружены 14 тыс. тонн газа из России.
На неделе в Ригу поступил очередной танкер с газом из Швеции, цена на автомобильные партии составляет 700 евро/т FCA. В компании Latvijas Propana Gaze сообщили, что спрос на продукт по такой цене невысок как на местном рынке, так и в Польше.
Впрочем, цены продолжают расти, потому в ближайшем будущем предложения компании могут встретить спрос.
Стоимость железнодорожных партий ПБТ увеличилась в среднем на $30-40/т до $770-830/т DAP Изов/Ягодин. Из терминала в Славкове и Гданьске ресурс предлагался за $750/т и $780/т соответственно. Газ в вагонах подорожал на фоне роста спроса на польском рынке. На закарпатских базисах вагонные объемы смеси предлагались за $760-810/т DAP. Спрос на железнодорожные объемы остается низким из-за роста цен, сообщили трейдеры.
Тем временем на румынских базисах газ дешевеет. Автомобильные партии ПБТ и пропана в Галаке за неделю подешевели на $20/т до $720-730/т и $740-750/т соответственно. В Мангалии цена на пропан снизилась на $5-15/т до $760/т. “В Румынии спрос на газ сохраняется, но поступили объемы от Unimot, цены обвалились”, – рассказал один из румынских трейдеров.
На днях на терминале Octogon в Мидии разгрузился танкер с 3,4 тыс. т пропана. Первоначально планировалось, что из той партии на румынский рынок уйдет около 1 тыс. тонн продукта. Но участники рынка сообщили, что Octogon получил больший объем.
На украинском берегу Дуная автомобильные партии газа подорожали на 500-1000 грн./т до 52500-54500 грн./т из-за уменьшения излишков продукта До конца декабря ожидаются небольшие объемы поступления продукта на юг.
“Сейчас разгружается Orinda, а на следующей неделе будут максимум 2-3 танкера”, – говорит один из участников рынка. Впереди вялый январь и снижение цен Sonatrach, поэтому никто не спешит делать запасы. Ожидается, что алжирская компания может снизить стоимость газа на $20-40/т. (enkorr.ua)