Россия получила авиационные шины Michelin стоимостью более $7 млн., несмотря на санкции ЕС. Об этом пишет The Guardian, ссылаясь на исследование Совета экономической безопасности Украины (ESCU).
Согласно данным российского импорта за 2024-2025 годы, проанализированным ESCU, поставки 2687 шин осуществлялись через посредников в Турции, Испании, Саудовской Аравии, Индии и Великобритании.
В то же время крупнейшим российским импортером в 2024 году стала компания Melaris LLC, поставляющая шины для военно-промышленного комплекса РФ.
“Российская авиация – как гражданская, так и военная – остается зависимой от западных авиационных шин из-за их высокого качества. Поэтому Michelin должна занять более проактивную позицию в предотвращении незаконного реэкспорта своей продукции в Россию через третьи страны”, – сказал The Guardian Роман Стебливский, директор по политике и адвокации ESCU.
В Michelin заявили, что ни одна из их шин, которые, вероятно, были экспортированы в Россию, не предназначалась для военного использования. Компания утверждает, что недавно усилила свою программу соблюдения требований, “введя дополнительные меры контроля в дополнение к существующим мерам для дальнейшего уменьшения риска нецелевого использования”. “Адаптация нашей программы соблюдения требований к риску нецелевого использования значительно уменьшила случаи обхода санкций, о чем свидетельствуют ваши последние данные”, – подчеркнул представитель компании. “Однако мы остаемся бдительными относительно качества данных, приведенных в таких отчетах, поскольку нет гарантии, что упомянутые шины действительно являются продукцией Michelin Group, в частности из-за рисков контрафакта и ложного декларирования”, – заверил он.
В 2024 году журналисты The Guardian уже сообщали о поставках в Россию подсанкционных шин Michelin стоимостью $28 млн., которые также состоялись через посредников в третьих странах.
Ранее Совет экономической безопасности Украины обнаружил критическую зависимость российской авиации, в частности Су-34 и Су-35С, от шин из Китая. Россия получила из Китая авиационные шины и материалы для их производства стоимостью более $60 млн. в 2024 году, которые являются критическими для бомбардировщиков Су-34 и Су-35С (носителей бомб и ракет).
Также сообщалось, что органы безопасности Латвии изучают вероятность экспорта природного каучука в Россию через латвийскую территорию. Страна также будет настаивать на включении этого сырья в 20-й санкционный пакет.
Ранее Совет экономической безопасности Украины обнаружил критическую зависимость российской авиации, в частности бомбардировщиков Су-34 и Су-35С, от индийских топливных присадок и натурального каучука, который поставляется из ЕС. Санкции ни к кому не были применены. (epravda.com.ua)