По итогам 2025 г. объемы импорта битума в Украину составляли 190 тыс. т, свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”. По сравнению с 2024 годом поставки выросли в 2,4 раза.
Рост импорта обусловлен увеличением объемов финансирования дорожного строительства. На 2025 год в бюджете на ремонт участков, важных для обороны и функционирования экономики государства, были предусмотрены 12,6 млрд. грн.
Но в течение года Кабмин дополнительно выделил еще около 8 млрд. грн. Кроме того, в марте прошлого года Всемирный банк выделил кредит на $432 млн., средства будут тратиться в течение 2025-2028 гг. на ремонт автомобильных дорог и мостов в 19 регионах Украины.
Основные объемы – 113 тыс. т – поступили из Польши. Крупными поставщиками битума были Литва и Румыния, в прошлом году с этих направлений были импортированы 48 тыс. т и 24 тыс. т соответственно. Крупнейшим поставщиком была группа ORLEN, которая из терминалов в Плоцке, Тшебине и Мажейкяе отгрузила 144 тыс. т продукта. Вторым по объемам поставщиком была румынская Vitaro Energy, в прошлом году дочернее подразделение Vitol экспортировало в Украину 20 тыс. тонн.
Тройку лидеров замыкает Unimot Bitumen, асфальтное подразделение Unimot, отгрузившее 11 тыс. т. Среди крупных поставщиков Unimot продемонстрировал самые высокие темпы роста продаж: в 2024 году компания поставила лишь 0,5 тыс. т битума.
Крупнейшими импортерами битума по итогам 2025 года были “АО Энерго Трейд” и “Агродон Трейд”. На эти компании пришлись 55% объемов.
В проекте бюджета на 2026 год на развитие и содержание автомобильных дорог предполагается выделить 12,8 млрд. грн., что сопоставимо с первоначальным размером финансирования этого года. Однако не исключено, что могут быть выделены дополнительные средства. (enkorr.ua)