Ожидается, что меньшие независимые китайские нефтеперерабатывающие заводы, известные как “чайники”, снизят темпы переработки сырой нефти в апреле после резкого роста цен на нефть и все еще слабого спроса на топливо в стране, сообщили Reuters трейдеры и аналитики.
Так называемые “чайники” в последние месяцы извлекли выгоду от дешевых запасов российской и иранской сырой нефти, но временные исключения США, позволяющие покупать российскую и иранскую нефть, застрявшую в море в течение 30 дней, привели к резкому росту цен на эти баррели, поскольку покупатели, особенно индийские НПЗ, спешат обеспечить себе поставки.
Уровень загрузки “чайников”, очень чувствительных к колебаниям маржи, вероятно, упадет примерно до 50% после восстановления примерно до 55% в феврале и марте, сказал старший аналитик Energy Aspects Сунь Цзянань.
Спотовые премии на смесь ESPO для апрельских и майских поставок выросли примерно до $8 за баррель относительно ICE Brent, в то время как до начала войны между США и Израилем с Ираном этот сорт торговался со скидкой около $8, сообщили трейдеры.
Скидка на иранскую нефть, которая будет поставляться в Китай в течение следующих двух месяцев, сейчас на уровне или чуть ниже ICE Brent по сравнению с более чем $10 до начала войны на Ближнем Востоке.
С уменьшением скидок и ростом фьючерсов на сырую нефть Brent компании отложили планы закупок сырой нефти и запросов на грузы, поступающие в апреле и мае.
Трейдеры добавили, что, столкнувшись с сужением маржи, поскольку Пекин ограничивает цены на топливо, несмотря на рост цен на сырую нефть, “чайники”, как ожидается, ограничат производство, ожидая большей ясности в отношении рыночных перспектив.
Запасов дешевой нефти в НПЗ Шаньдуна может хватить до конца апреля, хотя нефтеперерабатывающие заводы, сталкивающиеся с давлением капитала, могут быть вынуждены раньше снизить темпы переработки, сообщил в отчете Чжан Юйсинь, аналитик по нефтепродуктам исследовательской фирмы Horizon Insights. Спрос на топливо со стороны конечных потребителей остается слабым на фоне высоких цен, отметил он.
Государственный планировщик Китая, Национальная комиссия по развитию и реформам, 23 марта повысила максимальные розничные цены на бензин и дизельное топливо на 1160 юаней ($168) за метрическую тонну и на 1115 юаней за тонну соответственно. Этот рост был самым большим за всю историю наблюдений, но все же отставал от общего роста цен на сырую нефть.
Ранее сообщалось, что Китай может в ближайшее время прибегнуть к использованию своих значительных коммерческих запасов на фоне затяжной войны на Ближнем Востоке. По оценкам аналитиков, НПЗ могут начать получать до 1 млн. баррелей нефти в сутки (б/с) из резервов с середины апреля. (enkorr.ua)