Отсутствие прогресса в переговорах между США и Ираном придало новый импульс котировкам сжиженного газа. В течение недели крупные партии пропана в Северо-Западной Европе подорожали на $48/т до $687/т CIF ARA. Котировки бутана на фоне дорогой нефти подскочили на $106/т до $923/т CIF ARA.
Росту цен также способствовало проведение ремонтных работ на норвежских месторождениях в Северном море. Работы в Карсто продолжались с 11 по 29 апреля, а на газоперерабатывающем заводе в Колнессе техническое обслуживание началось 16 апреля и продлится до 7 мая, в результате чего мощность производства природного газа и LPG снизится до 77%.
За прошедшую неделю цены на пропан-бутан на польских терминалах на условиях FCA уменьшились на $25-30/т до $925-1000/т. С учетом доставки к польско-украинской границе стоимость автообъемов уменьшилась на $25-70/т до $995-1031/т. В преддверии долгих майских выходных на польском рынке обычно растет торговая активность, но на этот раз предпраздничная неделя прошла относительно спокойно. “Польский рынок перенасыщен продуктом, а отсутствие налоговых льгот как для бензина не способствует росту продаж газа”, – отмечает один из трейдеров.
Участники рынка считают, что на днях на оптовом рынке может возобновиться удорожание, поскольку в течение третьей декады апреля котировки в ARA демонстрируют рост.
Цены предложений железнодорожных партий смеси на прошлой неделе упали на $15-150/т до $945-950/т на условиях DAP Изов/Ягодин. Благодаря понижению трейдерам удалось продать небольшие объемы, но спрос на газ в вагонах остается низким. “Компании покупают малые объемы, потому что товар почти негде хранить”, – говорит один из поставщиков.
На закарпатских базисах новых предложений не было. Один из трейдеров сообщил, что производитель предложил ресурс на май по непроходимым для украинского рынка ценам.
Оптовые цены на пропан в польских портах снизились на $20-45/т до $880-895/т FCA, реагируя на снижение котировок ARA в предыдущие две недели и сезонное охлаждение спроса. В конце апреля Latvijas Propana Gaze предложила автомобильные партии американского пропана с премией 120-140 евро/т к средним котировкам CIF ARA за 27 апреля – 3 мая 2026 г. Это меньше по сравнению с концом марта, когда продукт предлагался с наценками 180-190 евро/т. В Ригу следует судно Guadalupe Explorer (IMO 9926934), которое должно прибыть ориентировочно 7 мая.
Цены на литовских ГНС выросли на $10-30/т до $880-925/т на условиях FCA или $1007-1009/т с учетом доставки до польско-украинской границы. На 4-10 мая ORLEN Lietuva повысил цену для украинских контрагентов на $15/т до $870/т. Из-за роста стоимости литовского продукта на фоне уменьшения цен на украинских аукционах и профицита некоторые компании снизили объемы заказа.
В конце апреля автомобильные партии смеси в Галаке предлагались за $930/т FCA, но с мая Bulmarket поднял цену до $950/т. Удорожание обусловлено тем, что с 1 мая на румынском рынке начал использоваться летний стандарт автогаза, предусматривающий увеличенное содержание бутана. Предложений пропана в Галаке не было, но при наличии объемов на терминале автомобильные партии стоили бы не ниже $865/т. “Спрос на пропан в мае будет ниже, в этом месяце мы привезем только две партии”, – сказал румынский трейдер, который в апреле в Галац доставил четыре судна.
В Мангалии Taki&Da в начале мая установила цену на смесь на уровне $970/т FCA, тогда как в апреле продавала только пропан за $940/т.
Автомобильные партии тяжелой смеси в Негоеште в начале мая предлагались за $960/т FCA. С переходом на летний стандарт автогаза спрос на бутан в Румынии увеличился, в то же время увеличилось и предложение. В мае в штатном режиме работают НПЗ OMV Petrom и Rompetrol, на которых в марте и апреле проводились ремонтные работы.
Завод “Лукойла” Petrotel возобновит производство не раньше конца мая, отмечают участники рынка. В средние апреля Румыния получила официальное разрешение правительства США на возобновление работы.