Объемы поставок дизтоплива в румынские порты в мае увеличились на 36% и составили 289 тыс. т, в то же время это на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”.
Рост поступлений ресурса в Констанцу происходил на фоне слабых продаж в мае. По итогам прошлого месяца реэкспорт дизтоплива в Украину обрушился почти вдвое до 63 тыс. т. Спрос по другим направлениям, куда осуществляются отгрузки баржами, в мае также был невысоким, сообщили операторы терминала в Констанце.
Почти половину майских поставок составлял продукт из Израиля и Саудовской Аравии. Из этих стран поступило по 70 тыс. т дизельного горючего. В мае возобновились поставки крупных танкеров из израильских НПЗ в Ашдоде и Хайфе, тогда как в апреле в Констанцу поступило только одно маленькое судно с 5 тыс. т продукта. Саудовская Аравия продолжает поставки из своего терминала Янбу (YASREF) в Красном море.
Из Турции были отгружены два танкера общим объемом 61 тыс. т, оба судна поступили из терминала Tupras в Алиаге. Завод STAR не поставляет топливо в Констанцу с начала года из-за санкций, проводимых против нефтепродуктов, произведенных из российской нефти.
Поставки из Египта в прошлом месяце удвоились, оттуда в Констанцу поступили два судна общим объемом 57 тыс. т.
В прошлом месяце возобновились поставки из Болгарии. С терминала в Бургасе были отгружены 26 тыс. т дизтоплива. С прошлого года НПЗ “ЛУКОЙЛа” перерабатывает нероссийскую нефть, что дает возможность поставлять нефтепродукты за пределы Болгарии.
За пять месяцев объемы поставок дизтоплива в румынские порты морским путем выросли на четверть до 1,57 млн. т. Росту объемов перевалки способствовало увеличение спроса на отгружавшиеся по Дунаю в сторону Сербии баржевые партии.
Крупнейшими поставщиками дизтоплива в январе-мае были Саудовская Аравия (613 тыс. т), Турция (234 тыс. т) и Болгария (209 тыс. т).