Государственные нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Китая в июле получат возможность увеличить экспорт горючего. Об этом Reuters сообщили три отраслевых источника, знакомых с планами правительства.
Китай является одним из крупнейших экспортеров топлива в Азии, увеличение лимита облегчит ограниченные поставки, поскольку региональные НПЗ сократили производство из-за дефицита сырой нефти, вызванного американо-израильской войной с Ираном.
Пекин сократил свой экспорт с марта после начала войны, чтобы обеспечить достаточные внутренние поставки топлива. По данным таможни, был ограничен экспорт за пределы Гонконга и Макао на уровне от 400 до 500 тыс. тонн в апреле и мае.
На встрече правительственных чиновников и китайских государственных НПЗ на этой неделе Пекин установил лимит на экспорт топлива на уровне 800 тыс. метрических тонн на июль, сообщили три источника. Это больше, чем оценке экспорта около 600 тыс. тонн за этот месяц.
Два из трех источников сообщили, что ограничений на экспортные направления не будет. Один из источников сообщил, что большинство этих объемов выделено на дизельное и реактивное топливо. Экспорт в Гонконг и Макао сейчас оценивается на уровне 900 тыс. тонн или более, что аналогично июню, добавил источник.
Министерство торговли Китая и Национальная комиссия по развитию и реформам не ответили на запросы о комментариях.
Даже с учетом увеличения запланированный объем на июль составит менее 40% среднемесячного показателя экспорта за пределы Гонконга в прошлом году.
Решение было принято после того, как поставки сырой нефти крупнейшему мировому импортеру резко упали в мае, поскольку китайские НПЗ, понесшие убытки из-за слабых внутренних продаж, исчерпали запасы сырой нефти и сократили производство.
Ограничения были введены в дополнение к типичным квотам Китая на экспорт топлива. Пекин в этом месяце установил свою вторую партию квот на уровне 18 млн. тонн по сравнению с прошлым годом.
Экспортные маржи на бензин и дизельное топливо для китайских заводов оставались неизменными за последние две недели на уровне 1000 юаней ($146,83) за тонну и от 900 до 1000 юаней за тонну соответственно, сообщили два других источника в сфере торговли.
Увеличение экспорта топлива из Китая, вероятно, прибавит к росту региональных поставок с НПЗ на северо-востоке Азии с прошлого месяца и повлияет на цены на некоторые товары.
Премии за эталонное дизельное и реактивное горючее, а также ежемесячные ценовые спреды уже вернулись к довоенному уровню на фоне роста поставок.
Экспорт бензина, дизельного и реактивного топлива из Китая в мае вырос по сравнению с апрелем на основных направлениях в Юго-Восточной и Южной Азии, но все еще был значительно меньше, чем годом ранее, из-за экспортных ограничений, введенных в результате войны с Ираном для защиты внутренних поставок.