В июне импорт дизельного горючего снизился на 15% до 477 тыс. т по сравнению с маем. Десятка крупнейших импортеров по-прежнему обеспечила 77% поставок (370 тыс. т). Об этом сообщили в Консалтинговой группе “А-95”.
Польша сохранила статус крупнейшего поставщика дизельного горючего, хотя ее отгрузки в июне сократились на 18% до почти 184 тыс. т. Румыния нарастила поставки на 54% до 96 тыс. т, благодаря чему почти вдвое сократила отставание от польского направления – со 160 до 87 тыс. т.
Второй месяц лидером импорта ДТ остается “Укрнафта”. В июне компания завезла более 70 тыс. т горючего (-7% к маю). Из-за социальных цен в период ценового кризиса сеть нарастила продажи дизтоплива на 65% или чуть более 22 тыс. т в среднем в месяц по сравнению с зимними месяцами.
Вторую и третью строчку разделили компании UPG и ОККО. Если для первой это привычный объем, то вторая сократила импорт на 32% (51 тыс. т). Очевидно это вызвано рыночной конъюнктурой и рисками в условиях падающего рынка, особенно в оптах. Также существенно – на 30% – сократил поставки “Пэйд” (27,5 тыс. т).
В целом по ТОП-10 несущественно, но увеличили объемы только ЗТЭК (21,8 тыс. т) и “Мартин Трейд” (21,2 тыс. т).
По данным “А-95”, количество компаний-импортеров в июне 2026 г. уменьшилось на 16 до 127. Это один из самых низких показателей за последние три месяца.