Американские НПЗ наращивают производство дизельного горючего на фоне рекордной маржи, сокращая выпуск бензина, усиливающий давление на цены на американских АЗС. Об этом пишет Bloomberg.
По данным издания, стоимость дизтоплива в последние месяцы резко возросла из-за перебоев со снабжением через Ормузский пролив, а также украинские удары по российской энергетической инфраструктуре. Россия, на которую раньше приходилось более 10% мирового дизтоплива, приостановила его экспорт на фоне атак.
Высокая стоимость дизтоплива изменила экономику американской нефтепереработки. Обычно НПЗ в США производят почти вдвое больше бензина, чем дизтоплива, а в летний сезон дополнительно увеличивают выпуск бензина из-за высокого спроса. Однако сейчас маржа производства дизтоплива в США находится вблизи исторического максимума, поэтому НПЗ пытаются максимизировать его выпуск.
В июле американские заводы производили в среднем 5,3 млн. баррелей дистиллятов в сутки, к которым кроме дизтоплива относится, в частности, печное топливо. Если такие темпы сохранятся, показатель станет рекордным для июля.
Значительная часть дополнительных объемов направляется на экспорт. США приближаются к одному из самых высоких месячных показателей экспорта дизтоплива за всю историю наблюдений на фоне высокого спроса со стороны Европы и Южной Америки.
В то же время производство авиационного горючего также находится на рекордном уровне. В результате бензин стал основным продуктом, выпуск которого сокращается: его производство в этом месяце, как ожидается, будет ниже среднего показателя последних пяти лет.
Запасы бензина в США упали до самого низкого для этого времени года уровня с 2012 года, тогда как средняя розничная цена снова превысила $4 за галлон.
Bloomberg отмечает, что основным фактором стоимости бензина и дизтоплива остается цена на нефть. В то же время текущая экономика нефтепереработки дополнительно поддерживает бензиновые котировки: пока дизтопливная маржа остается высокой, американским НПЗ выгоднее увеличивать его производство за счет бензина.