По данным LSEG и отраслевых источников, Россия в августе импортировала почти 460 тыс. метрических тонн моторного топлива через свои порты, поскольку столкнулась с дефицитом нефтепродуктов в нескольких регионах после атак украинских беспилотников на ключевые нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ).
За последние две недели атаки беспилотников остановили работу нескольких крупных НПЗ, включая заводы в Перми, Нижнем Новгороде, Киришах и Ярославле, являющихся значительными производителями моторного бензина.
Вице-премьер-министр Александр Новак заявил в середине августа, что Россия начала импортировать топливо, но не раскрыл никаких подробностей относительно объемов или источников импорта. Россия также ввела ряд мер по поддержке внутреннего рынка топлива, включая железнодорожный импорт бензина из Беларуси и Казахстана и запрет на экспорт топлива.
Основная часть морского импорта в августе, около 370 тыс. тонн, состояла из бензина из Индии, Турции и Марокко, поставляемого в российские балтийские и арктические порты, сообщили трейдеры.
Ранее агентство Reuters сообщало, что Россия также начала импортировать дизельное топливо морем из Азии в порты на своем Дальнем Востоке. По данным LSEG и рыночных источников, ожидается, что минимум два дополнительных груза бензина общим объемом около 80 тыс. тонн прибудут в российские порты в течение следующей недели.
Между тем, по расчетам Reuters, летний спрос на топливо оценивается примерно в 115 тыс. тонн в день.
В конце августа производство бензина в России упало примерно до 70% от уровня внутреннего потребления после того, как серия атак БПЛА заставила большие НПЗ приостановить работу.