В марте румынский рынок может столкнуться с ограничениями поставок топлива местного производства, поскольку большую часть следующего месяца все три НПЗ страны будут простаивать.
Крупнейший в Румынии НПЗ Petromidia, принадлежащий Rompetrol, полностью остановит производство с 6 марта по 10 апреля. Ранее участники рынка сообщали, что завод начал ремонт на некоторых установках в феврале.
В марте должен был работать единственный оставшийся в строю НПЗ OMV Petrom. Но недавно стало известно, что на производстве в Плоеште также будут проводиться ремонтные работы с 12 по 31 марта.
“Если о ремонтных работах на Rompetrol знали заранее, то к остановке Petrobrazi как следует не успели подготовиться. Клиенты спрашивают дополнительные объемы, но у нас уже все продано”, – сказали в румынской компании, продающей сжиженный газ.
Третий, самый маленький НПЗ, Petrotel, после завершения ремонта в декабре прошлого года не возобновил работу из-за санкций США против владеющего заводом “Лукойла”.
Ремонты на румынских НПЗ пришлись на тот период, когда соседние страны региона также сталкиваются с ограниченными поставками топлива. Румыния является вторым после Венгрии поставщиком бензина в Сербию, в прошлом году объемы составляли 74 тыс. т. В то же время венгерский MOL, владеющий в Румынии сетью из 240 АЗС, до начала проблем с “Дружбой” отгружал на румынский рынок 6-7 тыс. т бензинов ежемесячно. В настоящее время эти межрегиональные потоки нарушены.
“В региональном плане это щекотливая ситуация. Rompetrol вступает в период капитального ремонта, OMV остановит установку крекинга в марте, трубопровод “Дружба” закрыт, также закрыты нефтеперерабатывающие заводы MOL в Венгрии и Словакии, поскольку власти получают продукцию из государственных резервов”, – отметили в Oscar Downstream.
Из-за ограничений продаж некоторые румынские компании стали искать топливо за границей, в Болгарии и даже в Польше. “На днях к нам обратились румыны за спиртовым бензином. Мы им отказали, потому что у нас нет лишнего продукта. Да и логистика сделает такие поставки дорогими”, – сказали в польской компании.
В то же время другие участники рынка считают, что текущая ситуация пока не критична, хотя в течение марта все может измениться.
“Пока дефицита нет. В Rompetrol говорят, что они будут продолжать поставки топлива, несмотря на ремонт. Но посмотрим, что будет в марте, когда спрос на рынке увеличится”, – говорит один из операторов терминала в Констанце.
“Уменьшение предложения от румын не будет слишком чувствительным. В феврале украинский рынок залит бензином”, – говорит представитель крупной украинской сети. После того, как январские блэкауты снижали запасы на рынке, компании активизировали закупки в феврале. Как следствие, по итогам месяца импорт может быть около 200 тыс. т, что будет самым ярким за всю историю. (enkorr.ua)