Первые 3000 тонн казахстанского аммофоса отправили из Батумского морского порта Транскаспийским международным транспортным маршрутом.
Казахстан экспортировал первую партию минерального удобрения – аммофос – Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), который проходит в обход России. Об этом сообщила компания “КазТрансОйл”.
Перевалку 3000 тонн казахстанского аммофоса совершил Батумский морской порт (находится под управлением дочерней компании АО “КазТрансОйл” – ООО “Батумский нефтяной терминал”).
Доставка минудобрения из Казахстана в грузинский Батуми осуществляется мультимодальной перевозкой через Каспийское море.
В 2025 году ООО “Батумский морской порт” планирует осуществить перевалку 50000 тонн казахстанского аммофоса. Кроме того, в 2024 году компания обеспечила по ТМТМ первые поставки на мировые рынки 37600 казахстанской аммиачной селитры.
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, или Middle Corridor, Средний коридор) – международный транспортный коридор, пролегающий через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, далее в Турцию и страны Европы.
27 января Казахстан начал экспортировать нефть из месторождения Кашаган через Азербайджан в обход России. Трубопроводной системой Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД) эту нефть транспортируют в Средиземное море.
В начале июня 2024 года Bloomberg писал, что европейские производители удобрений обеспокоены большим импортом из России.
ЕС обсуждает расширение заградительных пошлин на сельскохозяйственные и продовольственные товары, а также удобрения из России и Беларуси. 28 января 2025 года Европейская комиссия вынесла на рассмотрение проект соответствующего решения. (liga.net)