Ситуация на внутреннем рынке РФ не только позволяет, а даже подталкивает регулятор к тому, чтобы позволить экспортировать бензин из России, правда, с оговоркой, что в августе все вновь может измениться. Над чем еще нужно поработать нефтеперерабатывающей отрасли, и что будет с ценой на топливо в РФ? В правительстве РФ приняли решение приостановить временный запрет на…
Персонал нефтеперерабатывающих заводов эвакуируют в Казани и Нижнекамске. Работников крупных нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств Татарстана эвакуируют из-за угрозы атак дронов, пишет InKazan со ссылкой на информацию в телеграм-каналах. По данным издания, выводят с рабочих мест сотрудников “ТАНЕКО” (перерабатывающий комплекс “Татнефти”), “ТАИФа” и “Нижнекамскшины” в Нижнекамске. По другим данным, в Казани эвакуация объявлена на местном “Казаньоргсинтезе”.…
Спрос на нефтехимическую продукцию в Индии вырастет на 8% в 2024 году, опережая темпы экономического роста страны в 6-7,1% в год с 2024 по 2026 год, согласно отчету S&P Global Commodity Insights. Впрочем, несмотря на устойчивый спрос, индийские компании испытывают маржинальное давление из-за низких цен на основные химические продукты оптом. Ожидается, что проблем будет еще…
Крупные нефтехимические предприятия РТ, несмотря на внешние факторы, в том числе снижение цен на полимеры во II полугодии 2022 г. – марте 2023 г., сохранили объемы налоговых отчислений. Эксперты отмечают потенциал для развития отрасли Итоги-2023. “Нижнекамскнефтехим”, который более двух лет работает в структуре “СИБУРа”, по итогам 2023 года увеличил прибыль от продаж с 51,5 млрд.…
Полимерный кластер в Татарстане усиливают катализаторами. Из новостей не уходит тема российских катализаторов для нефтегазохимии. Один из центров их разработок и производств намечается в Татарстане. Регион исторически, еще с XIX века, имел свою химическую школу. С 60-х годов XX века он стал одним из центров нефтегазохимии. А 2000-х региональные власти сделали упор на формирование там…
Азиатские нефтехимические компании готовятся к длительным задержкам поставок, поскольку стоимость фрахта резко возросла после нападений на коммерческие суда в Красном море на фоне многомесячного конфликта на Ближнем Востоке. Об этом пишет ICIS. В связи с продолжающимися атаками 6 из 10 крупнейших мировых контейнерных перевозчиков — Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, ZIM, ONE и CMA CGM — направляют…