Экспорт бензина из Саудовской Аравии в 2024 году оказался самым высоким за последние шесть лет, поскольку модернизация нефтеперерабатывающих заводов и внутренний спрос ниже докризисного уровня обеспечили больше поставок.
Последние данные Joint Organisations Data Initiative (Jodi) показывают, что экспорт бензина из Саудовской Аравии в среднем составил 280500 баррелей в день в 2024 году, что является самым высоким показателем с 413000 баррелей в день в 2018 году. Рост происходит на фоне того, что спрос на бензин в Саудовской Аравии все еще отстает от уровня до пандемии 2019 года в основном из-за более высоких розничных цен. Спрос в среднем составил 514000 баррелей в день в 2024 году, это значительно ниже 550000 баррелей в день в 2019 году и всего на 1% выше 509000 баррелей в день в 2023 году.
Более высокие розничные цены давно вызывают беспокойство в Эр-Рияде, который повысил цены на местные нефтепродукты в 2016 и 2018 годах в рамках более широких усилий по постепенной отмене субсидий в энергетическом секторе. В 2021 году страна установила предельные цены, чтобы смягчить последствия роста стоимости жизни и в надежде стимулировать внутренний спрос на топливо и экономическую активность.
Розничные цены на бензин с февраля по сегодняшний день находятся на уровне июня 2021 года и составляют 2,18 рияла/л ($0,58/л) за бензин марки 91R и 2,33 рияла/л за бензин марки 95R, что выше среднего показателя 2019 года, составлявшего $0,55/л.
По словам аналитика FGE Палаша Джайна, слабость спроса усугубилась из-за цифровизации ряда государственных услуг в Саудовской Аравии после пандемии. “По имеющимся данным, транзакции все чаще переходят в онлайн-режим, гражданам больше не требуется личное присутствие для получения определенных государственных услуг”, – сказал Джайн.
Спрос на бензин в Саудовской Аравии может еще больше замедлиться, поскольку страна расширяет производство электромобилей (ЭМ), что является частью стратегии по диверсификации экономики в сторону от нефти. Саудовская Аравия поставила себе цель достичь 30% внедрения ЭМ к 2030 году, а государственный инвестиционный фонд страны PIF владеет 60% акций производителя ЭМ Lucid Motors, который намерен выпускать 150000 автомобилей в год на своем заводе в стране.
Местные нефтеперерабатывающие заводы наращивают мощности. Производство бензина на саудовских НПЗ выросло до рекордных 650500 баррелей в сутки в 2024 году по сравнению с 614500 баррелей в сутки в 2023 году и 630500 баррелей в сутки в 2022 году, что обусловлено ростом производства на НПЗ Джизан мощностью 400000 баррелей в сутки на побережье Красного моря.
Объемы переработки сырой нефти на НПЗ Саудовской Аравии выросли на 3% за год и достигли двухлетнего максимума в около 2,59 млн. баррелей в сутки в 2024 году.
Сингапур стал заметным пунктом назначения для саудовских грузов бензина, приняв 23000 б/д в 2024 году после всего лишь 2500 б/д в 2023 году, согласно предварительным данным нефтяной аналитической компании Vortexa. Грузы бензина, которые загружались из Джизана, все чаще направлялись в Сингапур в четвертом квартале 2024 года.
Государственная компания Aramco заменяет нефть марки Arab Medium на смесь Arab Light и Arab Heavy в качестве сырья для Джизаха, что теоретически может увеличить выход бензина.
ОАЭ и Оман вошли в число крупнейших покупателей саудовского бензина в 2024 году, на их долю пришлось около 20% и 13% от общего объема. (argusmedia.com)