В прошлом году объемы импорта дизельного горючего в Польшу уменьшились по сравнению с 2023 годом, в то время как экспорт увеличился, свидетельствуют данные Eurostat.
По итогам прошлого года объемы импорта ДТ в Польшу сократились на 2% и составили 6,94 млн. т. Крупнейшими поставщиками топлива на польский рынок были США и Германия, на которые пришлись 36% и 16% объемов импорта соответственно. За прошедший год поставки американского дизеля выросли почти в 4 раза до 2,51 млн. т. Таким образом, продукт из США смог заместить значительную долю российского топлива, импортированного польскими компаниями до введения эмбарго 5 февраля 2023 года.
Импорт дизтоплива из Германии увеличился с 647 тыс. т до 1,12 млн. т. Основной объем немецкого топлива поступал в Польшу по железной дороге, но около 40 тыс. т продукта компании завезли по морскому пути через балтийский терминал в Гдыне.
Увеличение импорта из США и Германии сказалось на поставках дизтоплива из региона ARA. В прошлом году поступление топлива из Нидерландов уменьшилось с 1,03 млн. т до 542 тыс. т, Бельгии – с 520 тыс. т до 155 тыс. т. Поставки дизтоплива из Швеции и Финляндии также сократились. Объемы шведского продукта упали на 35% до 650 тыс. т, финского – на 8% до 270 тыс. т.
Среди азиатских поставщиков следует выделить Индию и Кувейт. В прошлом году импорт индийского дизеля вырос на треть до 283 тыс. т, а кувейтского топлива упал на 25% до 231 тыс. т.
Объемы экспорта дизтоплива из Польши в прошлом году выросли на 17% до 1,83 млн. т. Нарастить продажи за границей удалось путем увеличения производства. В 2024 году производство дизельного горючего в Польше увеличилось на 5% до 16,2 млн. т. Главным покупателем польского дизеля вне страны была Украина, на которую пришлись 96% объемов поставок. Остальные продукты отгружались преимущественно в Словакию. (enkorr.ua)