В середине апреля снижение котировок сжиженного газа на европейском рынке продолжилось. Более теплая температура в Европе способствует дальнейшему уменьшению спроса на пропан, тогда как регион продолжает получать достаточные объемы продукта, несмотря на нарушения отгрузок с Ближнего Востока.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе на спотовом рынке в последние дни было больше предложений, чем заявок на покупку, что также способствовало уменьшению напряжения. Через неделю большие партии пропана подешевели на $123/т до $650/т CIF ARA. От пиковых значений 19 марта котировки потеряли $324/т. “Вероятно, угроза физического дефицита была переоценена, поэтому сейчас цены падают так же стремительно, как росли”, – высказал мнение один из трейдеров.
Котировки бутана за неделю показали ситуативное снижение на $79/т до $797/т CIF ARA. Это также на $219/т меньше пикового значения, зафиксированного 7 апреля. Несмотря на существенное удешевление, предложения импортного бутана в Европе остаются ограниченными. Уменьшение экспорта бутана с Ближнего Востока все больше толкает азиатских покупателей в США, что уменьшает доступность европейских импортеров. По данным Kpler, экспорт бутана из США в Северо-Западную Европу упал на 36% в год до 143 тыс. тонн в марте, что является пятилетним минимумом для этого месяца. На доступность бутана в регионе также оказывают влияние ремонты на европейских НПЗ.
Цены на польских терминалах показали минимальное понижение. За неделю автообъемы на условиях FCA подешевели на $15/т до $1050-1095/т, что с учетом доставки до польско-украинской границы составило $1072-1181/т. Непропорциональное снижение котировок в ARA и цен на терминалах побуждает клиентов ждать лучших условий предложения. “Поставщики пытаются распродать запасы, но в то же время продолжают принимать дорогие объемы”, – сказал польский трейдер. Впрочем, для рынка хорошо, что цены падают, отметил собеседник, поскольку в последнее время спрос в Польше стагнировал.
Похожая ситуация наблюдается в железнодорожном сегменте – котировки упали, тогда как цены трейдеров не претерпели изменений. Как следствие покупатели не подтверждают предложения. В середине апреля вагоны с пропан-бутановой смесью предлагались по $1125-1140/т на условиях DAP Изов/Ягодин. На условиях DAP Эперешке новых предложений на этой неделе не было, в компании Eurogas LPG сообщили, что сейчас отгружают ранее проданные объемы.
Продажи пропана в середине апреля остаются слабыми. Оптовые партии в польских портах за неделю подешевели на $30/т до $1040-1070/т FCA. Участники рынка сообщают, что из-за уменьшения спроса премии к котировкам на спотовые объемы пропана уменьшились с $250-270/т до $200-220/т.
Цены на литовских ГНС за неделю снизились на $35-40/т до $880-900/т на FCA или $984-1007/т на польско-украинской границе. ORLEN Lietuva на 20-26 апреля установил цену для украинских контрагентов на уровне $860/т FCA – это на $40/т меньше по сравнению с предыдущей неделей. Несмотря на низкие цены в регионе, которые сейчас предлагает литовский производитель, оживленного спроса на орленовский газ не наблюдается. По крайней мере, две из опрошенных украинских компаний не заказывали газ на следующую неделю.
Охлаждение спроса наблюдалось и на южном направлении поставок. Автомобильные партии смеси в Галаке подешевели на $50-70/т до $1050-1080/т FCA, но, по словам представителей Bulmarket, особой заинтересованности со стороны украинских компаний нет. На украинском юге сейчас слишком много продукта, а более низкие цены не дают румынским поставщикам наращивать продажи.
Пропан на условиях самовывоза в Галаке продавался по $1090-1100/т. Также появился продукт в Мангалии, предлагавшийся по $1040/т. По словам компаний, спрос на пропан на румынском рынке пока сохраняется, но в мае продажи снизятся из-за сокращения потребления в сегменте автогаза.