После продолжительного ценового спада рынок сжиженного газа получил два сигнала к развороту. Сначала баланс изменили сокращение поставок на юг и уменьшение давления дешевого предложения из столичного региона, а в конце недели настроения усилило увеличение нефтяных котировок из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Однако в отличие от весеннего ценового шока рынок на этот раз сохранил холодную голову. Похоже, свою роль сыграли сформированные ранее запасы, которые из-за своей дороговизны ждали удобного времени.
Обученные горьким весенним опытом, южные трейдеры не бросились искать дополнительные объемы горючего, разогревая спрос. По словам импортеров, поставщики также не стали пересматривать условия работы: графики поставок и согласованные на июль премии остаются в силе. “Турки пока не отреагировали на новый скачок на нефтяном рынке. Договоренности июля остаются без изменений”, – отметил один из трейдеров.
Если южное направление пока сохранило стабильность, то западное оказалось под давлением из-за чувствительности котировок ARA. С 7 по 8 июля крупные партии пропана подорожали на $36/т до $564/т CIF ARA, бутана – на $41,5/т до $583/т CIF ARA. Днем раньше традиционного ORLEN Lietuva анонсировал рост цен на газ с поставкой 13-19 июля на $30/т (1600 грн./т) до $600/т.
Западное направление и до этого было достаточно вялым из-за более высоких цен относительно других направлений. А новое повышение еще больше ослабило его конкурентные позиции, а южные поставщики получили дополнительное пространство для ценового маневра.
Такая сдержанная реакция украинских компаний связана с длительным переливом рынка, который оказывал давление на цены за последние два месяца. Его разогревало и отсутствие в этом году сезонного всплеска реализации. По словам представителя одной из крупных топливных компаний, месячное потребление сжиженного газа составляет около 50 тыс. т. А согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, с марта по июнь среднемесячный импорт газа составил 61,5 тыс. т.
Поэтому еще в июне южные импортеры запланировали понижение поставок на июль. “На июль мы законтрактовали более чем вдвое меньше ресурса, чем в июне”, – поделился планами один из трейдеров, в прошлом месяце импортировавший около 10 тыс. т газа.
По информации рынка, сократить объемы импорта также планирует “Вигазтрейд”, который, согласно данным Консалтинговой группы “А-95”, в июне растаможил 8,6 тыс. т газа (+79% к маю), что является максимумом компании с мая прошлого года. Остается открытым вопрос поставок в “Данкор Трейд”. Как ранее сообщали в компании, решение будет зависеть от спроса. По информации участников рынка, трейдер пока не нашел покупателей в полную партию горючего.
На неделе южное направление пополнится ресурсами “Мартин Трейда”, “АО Энерго Трейда”, “Параллели”, “БРСМ-Нафты” и “Сентуриона”. Если первые четыре компании получат июльские партии, то “Сентурион” – бутан, приобретенный еще по июньской цене выше нынешнего уровня на $130/т. Судно, которое везло бутан для компании, простаивало около Сулины около 9 дней. В “Сентурионе” это объясняют слабыми продажами. Хотя, как утверждает один из собеседников, предложений бутана на рынке не так и много.
“Мартин Трейд” ожидает партии пропана, небольшая часть которой по состоянию на 8 июля еще оставалась не проданной. “АО Энерго Трейд” вместе с “Параллелью” ждет судно GAS HERO. Это первая из четырех партий, которые планирует привезти трейдер в июле. Первые предложения смеси с этого судна “АО Энерго Трейд” озвучивали на уровне 59000 грн./т (542 кг/куб. м), но из-за новых обстоятельств на 9 июля трейдер поднял ценник до 61000 грн./т.
“Сейчас у компаний есть два варианта. Первый – продать ресурс и зафиксировать прибыль. Второе – придержать его на потом, рассчитывая на изменения настроений у зарубежных поставщиков и, как следствие, дальнейший рост цен на украинском рынке. В прошлый раз последний сценарий сыграл очень плохую шутку. Рискнут ли импортеры в этот раз – увидим”, – поделились мнением в одной из компаний.