В июне импорт битума продолжил расти и по итогам месяца компании привезли 56,1 тыс. т, что на 47% больше по сравнению с маем. Это также втрое больше, чем в июне прошлого года, свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”.
Увеличение объемов импортных закупок битума было обусловлено необходимостью возобновления дорожного полотна после зимы. Прошлая зима сказалась сильными морозами, резкими температурными перепадами и обильными осадками. Это привело к более сильному, чем обычно, повреждению дорожного покрытия. В начале марта украинское правительство выделило 12,6 млрд. грн. на капитальный и ямочный ремонт дорожного покрытия общей площадью 3,5 млн. кв. м. Отмечалось, что ремонтные работы будут проводиться в два этапа – до июня и октября.
Крупнейшим поставщиком битума была Румыния. В прошлом месяце румынские компании отгрузили 23,8 тыс. т, что на 22% больше по сравнению с маем. Среди крупных поставщиков по этому направлению можно выделить Bitholder (8,5 тыс. т), Vitaro Energy (6,5 тыс. т), Guven Asfalt (3,1 тыс. т) и Rinaco Trade (2,9 тыс. т).
Литва, из которой поступает битум производства ORLEN Lietuva, в июне нарастила поставки на 67% до 18,2 тыс. т.
Поставки из Польши выросли всего на 13% до 8,8 тыс. т. Цены на битум в Польше выше литовских, поскольку внутри страны в летние месяцы также наблюдается высокий спрос, местные подрядчики, как правило, готовы покупать дороже, чем украинские компании. Лидером поставок по польскому направлению в июне была группа Unimot. Подразделение группы Unimot Bitumen отгрузило 4,4 тыс. т продукта. Другой польский производитель, ORLEN, поставил 3,5 тыс. т битума на украинский рынок.
В июне возобновились поставки битума из Греции. Морская партия объемом 5,3 тыс. т была доставлена из терминала завода Motor Oil. В последний раз поставки греческого продукта осуществлялись в августе.
Битум в июне завозили 29 компаний, но более 77% объемов пришлось на двух импортеров. В прошлом месяце самым большим покупателем был “Агродон Трейд” с 25,3 тыс. т. Компания “АО Энерго Трейд” импортировала 18 тыс. т продукта. Также заметные объемы завозили “Титан Трейд” (2 тыс. т), ОДО ШРБУ №88 (1,3 тыс. т) и “Мартин Трейд” (1,2 тыс. т).
В I полугодии в Украину были импортированы 144,5 тыс. т битума, что в 3,7 раза больше по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году. Главными направлениями импорта стали Румыния, Литва и Польша.
Верховная Рада не поддержала поправки в государственный бюджет по поручению правительства частично восстановить Дорожный фонд с 2027 года. Ранее комитет ВР по бюджету рекомендовал поручить правительству восстановить Дорожный фонд на уровне 25% от его довоенного объема. Основным источником наполнения фонда является акцизный налог с горючего и транспортных средств.