Владимир Зеленский провозгласил строительство дорог своей главной миссией. “Я хочу быть президентом, при котором в Украине появились дороги”, – сказал он на своей недавней пресс-конференции. Делается и впрямь немало. В 2020 г. на дорожное строительство должны поступить фантастические 100 млрд. грн. Решимость такая, что “дорожная” статья не пострадала ни на гривну в ходе недавнего “обрезания”…
Отгрузки битума и гудрона из России железнодорожным транспортом в мае увеличились на 17,91 тыс. т относительно апреля, до 72,34 тыс. т. Зарубежные поставки повысились благодаря сезонному росту спроса на продукты на фоне начала дорожно-строительных работ. Основным направлением отгрузок российского битума в мае, как и в апреле, был Узбекистан. Поставки в эту страну выросли вдвое, до…
Потребление дорожного битума – лучший индикатор происходящего в дорожном строительстве. В 2017-2019 гг. наблюдались беспрецедентные объемы поставок за все годы независимости – в среднем около 650 тыс. т в год. Для сравнения: предыдущий пик был в 2011 г., когда страна готовилась к Евро-2012. Но в 2020 г. может быть установлен новый исторический рекорд – до…
Цена дорожного битума производства Новополоцкого НПЗ ОАО “Нафтан” на площадке Белорусского нефтяного торгового дома (БНТД) 20 марта выросла до EUR285/т или $308/т по курсу европейского Центробанка. Об этом сообщили представители сразу нескольких украинских компаний-импортеров. В 2020 г. Белорусская нефтяная компания при расчете цены битума начала использовать котировку более дорогого 1%-го мазута, вместо 3,5%-го, как это…
Крупнейший производитель дорожных битумов в Украине Кременчугский НПЗ “Укртатнафты” пересмотрел ценовую политику на 2020 г., в результате чего наценки на продукцию резко возрастут. Об этом сообщили участники рынка. По их данным, в 2020 г. завод переходит на формулу с привязкой к котировкам 1%-ного мазута (Fuel Oil 1,0% по базисам CIF NEW ARA и FOB Rotterdam)…
По итогам февраля импорт битума составил 910 т, или 12,5% от объема за аналогичный период 2019 г. Наибольший объем ресурса был получен из Беларуси – около 83,5% в общей структуре, что составляет 760,1 т, из которых 717,3 тыс. т занимает ресурс производства Белорусского нефтебитумных завода (БНБЗ) и 42,9 тыс. т составил импорт с “Завода ТехноНИКОЛЬ”…