Итоговым мероприятием 2015 г. в рамках программы внедрения композитов в дорожную отрасль стал практический семинар ФДА “Росавтодор” в Воронеже. Результатом цикла мероприятий, состоявшихся в различных регионах России, станет разработка Плана внедрения инновационных технологий и конструктивов в 2016 г.
ОАО «Нанотехнологический центр композитов» (НЦК) арендовало на 20 лет 4,5 тыс. кв. м дополнительных площадей в технополисе “Москва” под производство композитных автобусов.
Делегация АО “Препрег-СКМ” по приглашению ОАО “Средне-Невский судостроительный завод” (Санкт-Петербург) приняла участие в церемонии спуска на воду рейдового тральщика, построенного для ВМС Республики Казахстан с применением композиционных материалов. Мероприятие было приурочено ко Дню судостроителя, 30 октября.
“Росавтодор” проводит серию практических семинаров для определения конкретных объектов и инновационных материалов для применения в 2016 г. Третий семинар с участием инженеров подведомственного управления, проектных и подрядных строительных организаций и производителей дорожной отрасли состоялся в Калуге.
Ученые лаборатории каталитических исследований (ЛКИ) совместно с коллегами из Мюнстерского университета (Германия) разрабатывают технологии для создания новых медицинских материалов. В этом процессе активно участвуют молодые ученые и студенты химического факультета Томского государственного университета (ТГУ).
В филиале ВИАМ – Геленджикском центре климатических испытаний им. Г. В. Акимова – завершены уникальные испытания современных полимерных композиционных материалов в акватории Черного моря. Работа проводилась в рамках программы развития центра коллективного пользования “Климатические испытания ВИАМ”.
29 сентября должно было состояться официальное открытие трех надземных цельнокомпозитных пешеходных перехода, которые были спроектированы и произведены специалистами ГК “РУСКОМПОЗИТ”: проектирование – компании “Руссинтэк” и “СТЕЛОНиТ Менеджмент”, производство – завод “Тверьстеклопластик”. В основе производства – технология вакуумной инфузии. В основе конструктива – прочный и легкий стеклопластик, армированный биологическими, стеклянными и полимерными волокнами.