В течение недели стоимость горючего в рознице не претерпела существенных изменений. Лишь кое-где наблюдались едва заметные движения, которые явно были продиктованы желанием склонить на свою сторону капризного потребителя. Напряжение частично спало из-за снижения цен на бензин в опте, что вернуло маржинальность АЗС к более приемлемым значениям. Хотя без определенных исключений не обошлось.
Согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, с 15 по 22 июля оптовая стоимость бензина в среднем уменьшилась на 2,85 грн./л (50,03 грн./л), дизельного горючего и сжиженного газа увеличилась на 0,44 грн./л (50,27 грн./л) и 0,21 коп./л (28,49/грн./л).
На колонках в это время произошли сугубо косметические изменения: А-95 подешевел на 2 коп./л (59,03 грн./л), LPG – на 2 коп./л (34,44 грн./л), дизель прибавил 8 коп./л (56,03 грн./л).
Благодаря проседанию опта маржинальность бензина в моменте превысила среднюю за I полугодие этого года (8,82 грн./л) и составила 9 грн./л (+2,88 грн./л).
Напряжение сохраняется по дизтопливу, где наценка составляла 5,76 грн./л, еще уменьшившись на 30 коп./л. Этот показатель почти на 3,10 грн./л меньше среднего в первом полугодии.
Продолжает радовать ритейлеров газ: хотя расчетный показатель маржи снизился за неделю на 23 коп./л, абсолютный показатель 5,95 грн./л остается выше приобретения в январе-июне (5,62 грн./л в среднем).
Единичные изменения. Не стали наслаждаться моментом Chipo, “Кворум”, “БРСМ-Нафта” (в Винницкой области) и AMIC (в Закарпатской) – все они снизили цены на бензин. Последний, несмотря на давление опта по дизелю, уменьшил ценник на 50 коп./л в Закарпатской области (хотя в Николаеве и Ровно прибавил 0,50-1 грн./л). Там же поддержали оператора в Chipo, снизив стоимость на 10 коп./л. На 20 коп./л подешевел дизель и на львовских станциях сети.
Традиционно считает ежедневную маржинальность “Укрнафта” – добавила на дизеле 50 коп./л (55,99 грн./л), сохранив свои позиции оператора с ценой ниже средней. Но сравнительно с началом июня государственный оператор вплотную подошел к среднему пределу.
Не выдержали и Neftek, ZOG и Катрал, увеличив стелу на 30-50 коп./л.
Из интересного выделим “Фактор” и БРСМ, которые предлагают на колонках почти оптовые цены: всего на 23 коп./л и 62 коп./л соответственно выше средней оптовой. Последний сделал попытку поднять цены, но только в Закарпатской области (+50 коп./л до 50,99 грн./л, что немного выше средней по сети). Очевидно, с продажами в этих сетях совсем беда.
Как видим, наиболее напряженной выглядит ситуация по дизтоплю, где наценка держится на минимальных уровнях. Между тем конкуренция в этом сегменте безумна, на что указывает хотя бы пример БРСМ и “Фактора”. Главная проблема по дизелю – снижение реализации.
По бензину маржинальность улучшилась. В то же время объемы импорта бензина растут и, скорее всего, начнут давить на колонки.
Радует заправщиков и газ, но проблематика схожа с дизелем – объемы потребления падают. Кажется, всем уже очевидно, что клиент пересаживается на электрокары, занявшие нишу самого дешевого энергоносителя. Каким когда-то был LPG. (enkorr.ua)