В ноябре Россия увеличила экспорт дизельного топлива через свои морские порты в суточном выражении по сравнению с октябрем на 3% до 2,37 млн. тонн, несмотря на санкции США и атаки беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на портовую инфраструктуру. Об этом свидетельствуют данные LSEG и источников Reuters в отрасли.
Экспорт дизтоплива Евро-5 через балтийский порт “Приморск”, крупнейший терминал для отгрузки низкосернистого продукта, вырос в суточном выражении по сравнению с октябрем на 39,3% до 1,221 млн. тонн. Это стало возможным благодаря увеличению производства на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), завершивших внеплановые и сезонные ремонты.
В то же время экспортные отгрузки дизтоплива из южных портов России значительно сократились из-за атак БПЛА на портовую инфраструктуру и региональные НПЗ. Так, 2 ноября черноморский порт “Туапсе” приостановил экспортную перевалку нефтепродуктов после того, как обломки беспилотников повредили нефтеналивной терминал. Погрузка горючего в порту возобновилась только в третьей декаде месяца. Из-за длительного простоя экспорт дизтоплива через “Туапсе” в ноябре по сравнению с октябрем упал вдвое до 124 тыс. тонн, по данным трейдеров и расчетам Reuters.
14 ноября порт “Новороссийск” прекращал налив нефти и нефтепродуктов после того, как береговые сооружения на нефтеперевальном комплексе “Шесхарис” были повреждены в результате атаки БпЛА.
Ударам беспилотников также подвергся Волгоградский НПЗ “лукойла”. По данным трейдеров, из-за повреждения установки гидрокрекинга завод снизил производство и экспорт дизтоплива Евро-5.
В целом экспортные отгрузки ДТ и газойля из Новороссийска в ноябре сократились почти на треть до 638 тыс. тонн по сравнению с октябрем.
Основным покупателем российского дизтоплива и газойля в ноябре оставалась Турция, увеличившая импорт на 10% до 1,06 млн. тонн, по данным LSEG. Поставки ДТ в Бразилию из портов России в прошлом месяце возросли до 190 тыс. тонн с 74 тыс. тонн.
Трейдеры также отмечают рост поставок российского горючего в направлении рейдовых перевалок “борт-борт” вблизи кипрского порта “Лимасол”, Мальты и якорной стоянки у Порт-Саида. Несколько танкеров, погрузивших в октябре в портах России в общей сложности около 270 тыс. тонн дизельного горючего, до сих пор не указали пункт назначения, согласно данным судового трекинга. (enkorr.ua)
