Морской экспорт мазута и вакуумного газойля (VGO) из России в мае сократился по сравнению с предыдущим месяцем примерно на 6% до 3,2 млн. метрических тонн, поскольку удары украинских беспилотников по инфраструктуре сократили производство и отгрузку, свидетельствуют данные трейдеров и LSEG.
Саудовская Аравия оставалась ключевым направлением для мазута и газойля, так как высокие летние температуры повысили спрос на кондиционеры, но поставки туда сократились по сравнению с апрелем на 17% до 1,23 млн. тонн, показали расчеты Reuters на основе этих данных.
Увеличение объемов экспорта в последние месяцы было обусловлено перебоями, связанными с войной в Иране, изменившими потоки и повысившими спрос на сырую нефть, а также временной отменой санкций США против российских нефтепродуктов, заявили трейдеры.
Ожидается, что Саудовская Аравия этим летом будет сжигать больше импортного мазута для производства электроэнергии из-за потери поставок природного газа из нефтяных месторождений, закрытых после того, как война с Ираном ограничила экспорт нефти, считают аналитики.
С момента вступления в силу полного эмбарго Евросоюза на российские нефтепродукты в феврале 2023 года Ближний Восток с Азией стали основными рынками сбыта российского мазута и топливного масла (VGO).
Экспорт российского топлива в Сингапур и Малайзию, основные центры бункеровки и хранения, в мае сократился на 39% по сравнению с предыдущим месяцем, примерно до 0,4 млн. тонн, свидетельствуют данные LSEG.
Между тем, почти 140 тыс. тонн VGO и мазута, загруженных в российских портах в прошлом месяце, предназначались для перевалки вблизи Порт-Саида в Египте, при этом конечный пункт назначения неясен.
Экспорт в Индию, когда-то один из крупнейших рынков мазута России, сократился на 28% почти до 120 тыс. тонн, свидетельствуют данные о судоходстве.
Ранее сообщалось, что крупнейшая российская нефтекомпания “Роснефть” в июне практически не отправляет на экспорт нефтепродукты, ставя в приоритет поставку потребителей внутри страны.