В конце сентября польские и балтийские поставщики повысили цены на LPG для украинских покупателей. Сокращения железнодорожных отгрузок газа из России и ремонты на заводах Orlen способствуют росту спроса на нероссийский ресурс и толкают цены внутри Польши и Литвы вверх. Стоимость оптовых партий российской смеси в восточных воеводствах Польши за неделю выросла на 20-40 злотых/т и…
Растущий аппетит европейского нефтехимического сектора к LPG был жизненно важен для сохранения позиции региона как важного узла LPG в течение последних нескольких десятилетий. Но этот выход может оказаться под растущим давлением из-за более доступной и конкурентоспособной по цене нафты с европейских НПЗ, а также этана из США, в то время как региональное производство олефинов замедляется.…
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) намерена ввести пятилетние антидемпинговые пошлины в отношении пигментного диоксида титана, производимого в Китае. Основанием проведения антидемпингового расследования, длящегося почти год, стало заявление компании “Титановые инвестиции” (входит в “Росхим”) – единственного в Евразийском экономическом союзе производителя данного пигмента, сообщает “Коммерсант”. В докладе по результатам расследования отмечено, что продолжение демпингового импорта из КНР…
Импорт СПГ в Европе падает на фоне дешевеющего трубного газа. Импортирование сжиженного газа в Европу падает, августовский импорт стал минимальным за последние 2 года. Всего в августе европейскими государствами закупалось порядка 231 млн. куб. м/сут, что на 27% ниже того же периода прошлого года. Общие закупки Евросоюзом СПГ в августе снизились к июлю на 12%…
В конце августа западные и южные трейдеры повысили цены на сжиженный газ для украинского рынка. На стоимости ресурса сказались дефицит дешевого российского газа в Польше и рост цен Sonatrach. Но украинским импортерам в ближайшие недели не стоит беспокоиться, поскольку перед ростом акциза рынок вошел в осень с рекордными запасами газа. Оптовые цены на российские смеси…
В этом году спрос на газойль в Европе упадет ниже уровня, который был во время Covid-19, поскольку слабое производство и структурные сдвиги в автопарке региона берут свое, пишет Bloomberg. Согласно данным базирующегося в Париже Международного энергетического агентства (МЭА), годовое потребление, большую часть которого составляет дизельное топливо для автомобилей и грузовиков, в Европе будет более чем…