Европа: Еврокомиссия разрешила страховать и перевозить российские удобрения

Европейским компаниям разрешается предоставлять услуги по перевозке и страхованию грузов при поставке российских удобрений, древесины и угля в третьи страны. Это следует из разъяснения, обнародованного Еврокомиссией. Такое решение ЕК объяснило стремлением ЕС избежать влияния санкций на продовольственную и энергетическую безопасность третьих стран по всему миру, особенно наименее развитых. “Учитывая это обязательство, передача третьим странам определенных…

Европа: Евросоюз не готов отказаться от пестицидов

Власти ЕС решили отложить реализацию программы по сокращению использования пестицидов на 50% к 2030 г. Разразившийся в 2022 г. мировой геополитический кризис привел к повышению затрат фермеров и сокращению импорта сельскохозяйственных культур из России и Украины. Ряд членов Евросоюза потребовал освободить их от участия в программе, поскольку они уже используют меньшее количество пестицидов и считают…

Европа: Отложенное эмбарго на нефтепродукты из РФ провоцирует рост цен на дизель

Отложенное эмбарго ЕС на поставки нефтепродуктов из России является одним из факторов, который провоцирует рост цен на дизельное топливо в Европе. Об этом сообщила во вторник испанская газета El Pais. По ее версии, повышение стоимости на бензин и дизель после пандемии произошло на фоне роста цен на нефть. Сейчас ситуация несколько изменилась. Европа нуждается в…

Европа активно импортирует аммиак из-за нехватки собственного сырья

Европейские производители азотсодержащих удобрений увеличили закупки аммиака за рубежом: этим компаниям не хватает сырья собственного производства вследствие остановок или сокращения загрузки мощностей. К этому привело резкое удорожание природного газа в европейском регионе. В августе в Северо-Западную Европу (СЗЕ) доставлено примерно 330 тыс. т аммиака, согласно данным Argus. Такой же объем, как ожидается, будет ввезен в…

Европа: Дизельное топливо стало дороже бензина

Цены на дизельное топливо в Европе в последние дни были рекордно высокими по сравнению с бензином, что свидетельствует о том, что нефтеперерабатывающим заводам требуется гораздо больше природного газа для производства первого и изо всех сил пытаются продать последний на экспортных рынках. Нероссийские дизельные грузы 26 августа стоили на $55,23 за баррель выше, чем бензиновые баржи…

Европа рискует остаться без удобрений

Дефицит газа в Европе продолжает губить бизнес производителей удобрений. Компании одна за другой объявляют о приостановке заводов или о сокращении производственных мощностей. Где Европа сможет закупить удобрения для своих нужд, и ждать ли снижения цен на них? Природный газ составляет до 80% от общей себестоимости производства азотных удобрений. В связи с “беспрецедентными ценами” на это…