Цены на дизельное топливо в Европе в последние дни были рекордно высокими по сравнению с бензином, что свидетельствует о том, что нефтеперерабатывающим заводам требуется гораздо больше природного газа для производства первого и изо всех сил пытаются продать последний на экспортных рынках. Нероссийские дизельные грузы 26 августа стоили на $55,23 за баррель выше, чем бензиновые баржи…
Дефицит газа в Европе продолжает губить бизнес производителей удобрений. Компании одна за другой объявляют о приостановке заводов или о сокращении производственных мощностей. Где Европа сможет закупить удобрения для своих нужд, и ждать ли снижения цен на них? Природный газ составляет до 80% от общей себестоимости производства азотных удобрений. В связи с “беспрецедентными ценами” на это…
Рекордные цены на природный газ в Европе, который является основной статьей расходов для производителей аммиака и азотсодержащих удобрений, вынуждают европейские компании останавливать мощности или сокращать выпуск продукции. За последние дни этот процесс набрал обороты. Сначала польская госкомпания Grupa Azoty сообщила, что с 23 августа останавливает на неопределенный срок производство азотсодержащих удобрений на своем самом крупном…
Страны Евросоюза в июле увеличили импорт дизельного горючего из России на 22% по сравнению с прошлым годом, что подчеркивает зависимость блока от российских энергоресурсов. Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на группу отслеживания танкеров Vortexa. В июле регион импортировал около 700 тыс. баррелей топлива из России, что больше, чем в предыдущем месяце, и на…
Санкции против РФ по-прежнему негативно влияют на поставки удобрений на мировые рынки, говорится в распространенном Российской ассоциацией производителей удобрений (РАПУ) заявлении Андрея Гурьева. Как сообщил источник в одной из компаний отрасли, средства ряда производителей удобрений РФ в европейских банках остаются замороженными, а продукция на европейских терминалах арестованной. “У ряда российских производителей удобрений по-прежнему заморожены деньги…
Высокие температуры в Европе могут снизить производительность некоторых нефтехимических заводов, поскольку операции по охлаждению усложняются. Также продолжительная жара усугубит проблемы с логистикой, поскольку низкий уровень воды в реке Рейн в Германии также увеличивает затраты для нефтехимических компаний. Постоянные высокие температуры во Франции, Испании, Италии и Португалии вызывают широкомасштабные лесные пожары и засухи, что создает все…