За прошедшую неделю цены на карбамид в Индии упали более чем на $300/т. В начале февраля стоимость товара составляла около $900/т, CFR, а уже 10 числа цены упали до $600/т, CFR. Такой резкий спад цен был вызван значительным разбросом цен предложений на тендере компании IPL на объем закупки в 3,1 млн. т карбамида с поставкой…
Несмотря на ряд сложностей, индийская отрасль агрохимических продуктов полна решимости преодолеть вызовы. Об этом пишет Джитендра Мохан, главный операционный директор Willowood Chemicals Pvt Ltd. Индийская экономика по-прежнему в основном определяется сельскохозяйственным сектором. Согласно предварительным оценкам годового национального дохода, вклад сельского хозяйства и смежных секторов в валовую добавленную стоимость Индии на 2020-2021 финансовый год составляет 20,2%.…
Экспорт бензина и дизельного топлива из Индии увеличился в декабре, когда стабильная маржа привела к увеличению производства нефтепродуктов. Экспорт всех продуктов составил 6,13 млн. т в прошлом месяце, что на 19% больше, чем в ноябре, и на 31% в годовом исчислении, показывают предварительные данные министерства нефти. Этот уровень все еще на 5% ниже допандемического декабря…
Индийский агрохимпром просит господдержку для разработки и запуска новых продуктов, в том числе для авиапестицидов. Агрохимическая промышленность ищет расширенную государственную поддержку для “Сделано в Индии” в 2022 г., сообщает Раджеш Аггарвал, управляющий директор Insecticide India Ltd., в статье на портале krishijagran.com. 2022 г. будет иметь решающее значение для получения государственной поддержки индийским АПК, поскольку сельское…
Поставщики азотных удобрений в Индию взвинтили цены до рекордного уровня, что отразилось на всем мировом рынке. Их действия были оправданы ожиданием высокого спроса на карбамид в январе. Сюрпризом стал ограниченный запрос на удобрение со стороны IPL, крупнейшего импортера. До марта от IPL не ожидается никаких действий, а в других регионах спрос на мочевину сезонно низкий.…
По данным Crisil Research, рост спроса на моторное топливо в Индии, вероятно, сократится вдвое в следующие 10 лет из-за электромобилей (EV), биотоплива и более широкого использования сжатого природного газа (CNG) в качестве альтернативного моторного топлива. Индия стремится сократить выбросы углерода на 1 млрд. т, снизить углеродоемкость своей экономики на 45% к 2030 г. и достичь…