Крек-спреды на дизельное топливо в Европе в последние дни уменьшились с наблюдавшихся на прошлой неделе многолетних максимумов на фоне увеличения объемов производства на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) и усилий США по заключению мирного соглашения между Украиной и Россией. Об этом рассказали аналитики OPIS.
Агентство OPIS оценило крек-спред на дизельное топливо по сравнению с Brent на основе спотовых цен в Амстердаме, Роттердаме и Антверпене (ARA) в $28,82 за баррель 26 ноября. Крек-спред падает уже пять рабочих дней подряд после достижения пика в $47,43 за баррель 19 ноября, прямо перед санкциями США против “Лукойла” и “Роснефти”.
На прошлой неделе дизельная маржа в Северо-Западной Европе (NWE) выросла до самого высокого уровня с сентября 2023 года, поскольку поставки из России – второго по величине экспортера в мире – испытывают давление из-за санкций и атак Украины на НПЗ и порты.
После достижения пика в $796,5/т 18 ноября цены фьючерсов ICE Gasoil упали более чем на $100/т в течение недели и торговались в пределах $678-689/т 28 ноября. Стремительное удешевление фьючерсов обусловило уменьшение крек-спреда на дизель, хотя дефицит в регионе до сих пор сохраняется. С середины ноября европейские и украинские компании активно контрактовали декабрьские объемы. Ограниченные предложения в регионе сказались на уровне премий. В среднем наценки на оптовые партии дизеля на базисах продаж в Польше, Литве и Румынии выросли на $10-20/т, что прибавит примерно 40-80 коп./л в пересчете на украинские цены. (enkorr.ua)