Транзитные железнодорожные поставки бензина с белорусских НПЗ для экспорта через порты РФ в январе 2026 года сократились на 2% по сравнению с предыдущим месяцем. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источники в отрасли и собственные расчеты.
Объем экспорта белорусского бензина через российскую портовую инфраструктуру в январе составил около 166000 тонн, что на 9% меньше показателя января 2025 года. Около половины этого объема – примерно 82000 тонн – пришлось на балтийский порт Усть-Луга, где зафиксировано падение на 21% по отношению к декабрю. Отгрузки в направлении прикаспийского порта Астрахань выросли на 28%, достигнув 83500 тонн.
Дизельное топливо. Объемы поставок дизельного горючего белорусского производства в направлении порта Астрахань в прошлом месяце по сравнению с декабрем 2025 года выросли на 65% до 24200 тонн. Поставки в направлении порта Махачкала отсутствовали. Кроме того, в январе около 11800 тонн белорусского ДТ было отправлено в балтийский порт Санкт-Петербург.
Мазут. Железнодорожные отгрузки мазута с НПЗ Беларуси для транзитной перевалки через Санкт-Петербург в январе выросли на 43% к предыдущему месяцу, составив 113,1 тыс. тонн. Поставки в направлении Усть-Луги не производились.
Поставки на рынок России. На внутренний рынок РФ отгрузки автобензинов из Беларуси в январе 2026 года упали на 40% к декабрю – около 60000 тонн. Отраслевые источники связывают это с сезонным понижением спроса на российском рынке и достаточными размерами собственного производства в РФ. Поставки белорусского дизтоплива на российский рынок также значительно снизились – на 75% к декабрю 2025 года, составив около 14500 тонн.
Беларусь поставляет нефтепродукты через российские порты с марта 2021 года в рамках межправительственного соглашения о сотрудничестве в области транзита топлива. Во второй половине прошлого года на Новополоцком и Мозырском НПЗ началась переработка давальческой нефти из РФ, топливо из которой предназначено как для российского рынка, так и для экспорта в третьи страны. (nefterynok.info)