В июле импорт битума увеличился в 2,2 раза до 38 тыс. т, свидетельствуют данные Консалтинговой группы “А-95”. Это рекордный показатель с начала полномасштабного вторжения России в Украину. Большие объемы завозились только в 2021 году при реализации государственной программы “Большое строительство”. В 2021 году импорт битума составил 1,1 млн. т или 92 тыс. т в месяц.
Более половины объемов, 24,4 тыс. т, поступило из Польши. Крупнейшим поставщиком по этому направлению был PKN ORLEN, отгрузивший 20,4 тыс. т. Еще 1,9 тыс. т реализовало битумное подразделение Unimot. Второй по объемам страной-поставительницей была Румыния. В прошлом месяце оттуда были импортированы 5,9 тыс. т битума. Основным поставщиком была компания Vitaro Energy, отгрузившая 4,5 тыс. т. Около 1 тыс. т доставила компания Bitholder. Объемы отгрузок из ORLEN Lietuva составили 5,2 тыс. т.
В июле возобновились морские поставки битума. В прошлом месяце на рынок поступила партия в объеме 2,5 тыс. т производства Motor Oil. Последняя поставка греческого продукта осуществлялась в ноябре 2021 года.
За семь месяцев импорт битума увеличился вдвое до 77,5 тыс. т. Крупнейшими импортерами битума были “АО Энерго Трейд” (27,3 тыс. т), “Агродон Трейд” (17 тыс. т) и ОДО “Дорожное ремонтно-строительное управление №88” (5,2 тыс. т).
Двукратный рост импорта обусловлен увеличением объемов финансирования дорожного строительства. На этот год в государственном бюджете первоначально были предусмотрены расходы на ремонт участков, важных для обороны и функционирования экономики государства, объемом 12,6 млрд. грн. Это на 26% меньше по сравнению с 2024 годом. Но в апреле Кабмин выделил 5,2 млрд. грн. на восстановление и содержание дорог во фронтовых и прифронтовых регионах.
В мае правительство выделило дополнительно 2,781 млрд. грн. на развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования. (enkorr.ua)