В начале года на рынках Польши и стран Балтии наблюдается затишье. После окончания новогодних праздников и каникул количество поездок уменьшилось, а пришедшие в регион морозы и снегопады ограничивают передвижение автомобилей и, как следствие, проливы на АЗС.
Цены на автомобильные партии смеси на условиях FCA почти не изменились по сравнению с последней неделей декабря и составляли $645-680/т. С учетом транспорта до польско-украинской границы стоимость снизилась с $680-739/т до $680-734/т DAP. Существенного падения цен не произошло из-за индексации железнодорожных тарифов с начала года. Кроме того, котировки ARA держатся на высоком уровне.
Крупные партии пропана в северо-западной Европе в первой декаде января торговались на уровне $475-477/т CIF ARA, это на $7-15/т выше, чем в канун Рождества. Цены на пропан вырастают на фоне удорожания природного газа на европейских биржах. Бутан за неделю подешевел на $23/т до $468/т CIF ARA. Стоимость железнодорожных партий бутана на белорусско-польской границе оставалась без изменений ($489-524/т DAP Брест) из-за отсутствия новых соглашений во время новогодних выходных в России.
По словам представителей польских компаний, продажи в украинском направлении почти отсутствуют, а на внутреннем рынке активность низкая. “Спрос на пропан увеличился из-за морозов, но в сегменте автогаза – падение. Поэтому в общем итоге есть снижение реализации”, – говорит польский трейдер. Обильные снегопады также препятствуют реализации. Как отметил собеседник, если при нормальных погодных условиях газовоз мог доставить LPG в три локации, то сейчас это только одна-две точки.
Январские морозы придали импульс продажам пропана на польском рынке, но из-за избыточных объемов продукта в регионе цены на оптовые партии снизились. В Гданьске пропан подешевел на $5/т до $670-680/т FCA. Понижение цен произошло также и в Латвии. На выходных в Ригу прибыл танкер с американским продуктом, автомобильные партии для украинских клиентов предлагались с премией 100 евро/т к средним котировкам января, по сравнению с декабрем наценка уменьшилась на 15 евро/т. Впрочем, несмотря на понижение, спрос на латвийские объемы невысок. “С учетом транспорта цена в Киеве будет около 62000 грн./т, это получается дорого”, – считает один из украинских импортеров.
На литовских ГНС цены на смесь в начале года упали на $20-35/т до $665-670/т с учетом транспорта до польско-украинской границы. Компания ORLEN Lietuva на эту неделю оставила прайс без изменений и отгружает газ украинским контрагентам за $575/т FCA Юодекай. Участники рынка сказали, что сейчас пытаются не отправлять машины в балтийском направлении из-за тяжелой дороги и низкого спроса.
Автомобильные партии ПБТ в Галаке предлагаются за $650/т FCA, пропан с начала года продается за $630-635/т. По словам трейдеров, продажи в Украине в первые дни января обвалились в 2-3 раза по сравнению с декабрем. “Украинский рынок изрядно залился перед поднятием акцизов, поэтому активности с той стороны нет”, – говорят в румынской компании.
В Румынии также продолжается послепраздничная спячка. Компании сообщают о понижении продаж на внутреннем рынке. “На Рождество и Новый год люди тратят много денег, а после праздников начинают экономить. До 20 января никакого оживления не будет”, – говорит румынский трейдер.
Существенные изменения на рынке могут произойти в следующем месяце – с 10 февраля на два месяца останавливается на ремонт НПЗ Rompetrol. На этот завод приходится около 40-45% производства LPG в стране, поэтому его остановка существенно повлияет на баланс рынка. В конце декабря НПЗ “Лукойла” Petrotel возобновил работу, но, по словам источников, работает в ограниченном режиме. Завод получил лицензию на деятельность до апреля.
Железнодорожные партии смеси на польско-украинской границе предлагались за $705-715/т DAP Изов/Ягодин, но трейдеры и покупатели не сообщали о заключении сделок. Железнодорожные партии бутана по венгерскому направлению предлагались за 540 евро/т DAP Эперешке. (enkorr.ua)