Исчерпание дешевых остатков сжиженного газа и появление более дорогого ресурса на этой неделе запустили первую волну его удорожания. Согласно мониторингу Консалтинговой группы “А-95”, с 10 по 17 сентября средняя цена на LPG выросла на 950 грн./т до 71370 грн./т.
16 сентября на 1290 грн./л до 72647 грн./т увеличилась средневзвешенная стоимость горючего на торгах Украинской энергетической биржи. У “Укрнафты” она выросла на 1733 грн./т до 73182 грн./т, у “Укргаздобычи” – на 1031 грн./т до 72308 грн./т.
Аукцион “Системойлинженеринга” закончился ценой 74000 грн./т (+1700 грн./т до уровня конца прошлой недели).
Как отмечают в топливных компаниях, задержки с отгрузкой у производителей, вопросы качества в “Укргаздобыче” и высокие цены на западный ресурс у “Укрнафты” не способствуют увеличению спроса на внутренний ресурс.
“Если на западе свободно можно купить газ за 71500 грн./т, то покупать его на аукционе выше 73500 грн./т мало кто захочет (средневзвешенный уровень 73545-73770 грн./т)”, – отметил один из участников торгов. По его словам, по направлению цены достаточно разные. Так, 16 сентября бутан можно было приобрести за 67000-70000 грн./т, смесь – за 71500-73500 грн./т.
С учетом последних цен на горючее ORLEN Lietuva, которое сейчас доминирует на этом направлении, входная стоимость ресурса на границе составляет 74000 грн./т и выше. Через 4-5-дневные очереди на прохождение таможни эти партии начнут поступать ближе к концу недели. В настоящее время преобладает ресурс, закупленный по $755/т FCA или около 71545 грн./т DAP граница.
Стоимость газа литовского производителя на период 21-27 сентября выросла на $17/т до $818/т FCA Юодейкяй.
На этой неделе дополнительным фактором удорожания автопартий стал рост стоимости логистики. По словам импортеров, сейчас перевозчики озвучивают цены на уровне 80 грн./км без НДС против 70-75 грн./км в конце минувшей недели. И, что наиболее вероятно, это не предел. “Вчера нам перевозчик не смог озвучить ставку, ожидая дальнейшей динамики цен на дизельное топливо”, – рассказал один из собеседников.
В общем, длительные очереди на границе и высокая стоимость логистики существенно усложняют поставки горючего автопартиями. Ситуацию дополнительно обостряют обстрелы пограничной инфраструктуры, особенно в западном направлении. Время простоя грузовиков на границе с Польшей и Румынией составляет 4-6 дней.
Из-за ограниченного количества предложений со стороны польских поставщиков при росте стоимости газа на севере в начале сентября импорт сжиженного газа на прошлой неделе из страны опустился до одного из самых низких уровней этого года – пяти бензовозов.
По состоянию на 15 сентября стоимость крупных партий пропана в Северо-Западной Европе выросла за неделю на $65/т до $707/т CIF ARA, бутана – на $50/т до $785/т CIF ARA. Сейчас разница между котировками ARA и Sonatrach на смесь 50/50 составляет $161/т.
По состоянию на 16 сентября на юге преобладают предложения пропана и легкой смеси, с которыми вышли “Сентурион” и “Вигазтрейд” (“Вилле Форте”). Первый предлагает пропан, купленный у Bulmarket в Бургасе за 68000-69000 грн./т. На болгарский терминал должно было поступить судно VLGC Cerro Alto Exprore с пропаном и бутаном суммарным объемом 20 тыс. т. “Вигазтрейд” предлагает легкую смесь плотностью 527 кг/куб. м за 68500 грн./т.
С опозданием начнет отгружать смесь “АТ Энерго Трейд”. Вся партия уже распределена.
По словам потребителей газа с юга, предложения горючего на украинской стороне уступают румынскому, где пропан можно было приобрести по формульным контрактам с прибавкой $165/т, на споте – плюс $185-190/т на условиях FCA Галац. С учетом цен в Украине и курса валют на 16 сентября прибавка у украинских импортеров составляет около $260-278/т.
“Частично дисконт съедает логистика и простои на границе (около 5 дней), но все равно остается на литре около гривны разницы”, – рассказали в одной из компаний, являющейся постоянным покупателем газа с юга.
В столице цены на смесь установились на уровне 73500-75000 грн./т против 72500-73000 грн./т неделей ранее. Как отметили на рынке, по такой цене в регион доезжает только газ с юга. “Литва уже не считается”, – добавил один из собеседников.
На фоне удорожания ресурса на хорошую маржинальность могут выйти преимущественно трейдеры, имеющие более дешевые остатки. Так, если ориентироваться на минимальные цены на прошлой неделе – на пропан в Галаце и бутан с юга Украины – себестоимость смеси 50/50 в столичном регионе считалась за 68350-69000 грн./т. В настоящее время смесь 50/50 в столице, сформированная из пропана из Галаца и бутана с западного направления, выходит на 72750-74250 грн./т.
Как считают участники рынка, нынешнее удорожание, вероятнее всего, только начало.
“Если ситуация на нефтяном рынке не изменится, закупочные цены и дальше будут расти. Формально это пока касается только западного направления, но на юге уже ожидают октябрьского повышения Sonatrach на $80-100/т, – отметили в одной из компаний. – Учитывая это и на фоне дальнейшего подорожания газа на западе южные трейдеры уже сейчас закладывают на будущее изменения в свои предложения”.